[发明专利]车载式伸缩皮带机有效

专利信息
申请号: 201510398558.4 申请日: 2015-07-08
公开(公告)号: CN105151636B 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 陆持禹;欧阳博涵;陈扬;程凤;张硕;陈国瑞;李玮;吴春慧;苏杰 申请(专利权)人: 中铁工程机械研究设计院有限公司
主分类号: B65G15/00 分类号: B65G15/00;B65G47/18;B65G21/14;B62D7/14
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 代理人: 李振文
地址: 430077 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车载 伸缩 皮带机
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种车载式伸缩皮带机。

背景技术

目前国内外的伸缩皮带机承载底盘几乎全部采用的是重型卡车或者越野汽车吊底盘,通过技术改造并安装回转支撑用以连接上部皮带机。无论是对重型卡车或者越野汽车吊的改造都无法提高其在整机行走时面对狭窄路面运行的灵活性。对比传统的伸缩式胎带机重型卡车或者越野汽车吊底盘,其均是前部转向,其他轮组不参与转向,由此主要带来转弯半径过大、转弯时内侧与外侧轮胎转角相同及后部轮胎不参与转向会导致轮胎的磨损不均匀,同时也会导致车桥在转向时需承受较大内力,降低轮胎和车桥的使用寿命;车桥式的行走方式也决定了当设备经过起伏路面时每个轮组承受载荷不均匀,严重时会导致轮组打滑进而使整车设备不能行进。

对于现有的伸缩皮带机行走时,只能通过操作位于车体前部的转向轮来改变设备的行走方向,而后部轮组为固定轮,这就导致设备的转弯半径过大,其次设备上部分的超长臂架也会造成整机转弯的不便。

为此,本发明的设计者针对上述缺陷,通过潜心研究和设计,综合长期多年从事相关产业的经验和成果,研究设计出一种车载式伸缩皮带机,以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载式伸缩皮带机,其行走时便捷性能更好,转弯更加灵活,效率更高。

为解决上述问题,本发明公开了一种车载式伸缩皮带机,包括行驶底盘以及设置于行驶底盘上的操作系统,其特征在于:

所述行驶底盘包括车架,所述车架的一端设有司机室,所述车架的下端的前中后位置分别设有一组,共三组能沿360度旋转的全轮转向轮组。

其中:所述操作系统包含上料系统、布料臂架和回转转台,所述回转转台通过一台回转支撑安装固定于行驶底盘上,所述上料系统包含上料皮带和下料料斗,所述上料系统的一端通过销轴连接于回转转台的上方,另一端设有万向轮。

其中:所述布料臂架包含基础臂、中间臂及前臂,所述基础臂的一端通过销轴可旋转的固定于回转转台,且所述基础臂的下表面和回转转台之间设有变幅油缸,所述中间臂伸缩设置于基础臂内,所述前臂伸缩设置于中间臂内。

其中:全轮转向轮组包含回转支撑法兰、蜗轮蜗杆回转组件和轮组支撑结构总成,所述回转支撑法兰固定于所述车架的箱型主梁的下表面,所述蜗轮蜗杆回转组件设置于回转支撑法兰的下端,所述蜗轮蜗杆回转组件的下端设有轮组支撑结构总成。

其中:所述蜗轮蜗杆回转组件包含蜗轮蜗杆驱动组件和回转组件,所述蜗轮蜗杆驱动组件包含液压马达、驱动减速机及传动蜗杆,所述液压马达的输出轴通过驱动减速机连接驱动于传动蜗杆,所述回转组件包含固定盘和旋转盘,所述固定盘固定于回转支撑法兰,所述旋转盘可绕固定盘旋转且周缘设有啮合于传动蜗杆的蜗轮,所述旋转盘的下端固定轮组支撑结构总成。

其中:所述轮组支撑结构总成包含对称布置的两个走行轮。

其中:所述旋转盘设有转角编码器。

其中:所述车架的前端下方和后端下方分别设有前支撑装置和后支撑装置。

其中:所述前支撑装置包含第一前支撑腿和第二前支撑腿,所述第一前支撑腿和第二前支撑腿分别向两侧延伸并设有向下的液压伸缩支腿及水平伸缩油缸。

其中:所述后支撑装置包含第一后支撑腿和第二后支撑腿,所述第一后支撑腿和第二后支撑腿分别向两侧延伸并设有向下的液压伸缩支腿及水平伸缩油缸。

通过上述结构可知,本发明的车载式伸缩皮带机具有如下效果:

1、操作方便,维护便捷;

2、通过全轮转向轮组不同转角控制,提高设备的灵活性和施工效率;

3、实现多种转向模式,适应各种不同的工况和施工环境,独具创新性。

本发明的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。

附图说明

图1显示了本发明的车载式伸缩皮带机的结构示意图。

图2显示了本发明行驶底盘的结构示意图。

图3显示了本发明行驶底盘的俯视图。

图4显示了本发明全轮转向轮组的结构示意图。

图5显示了本发明整车直行零位的示意图。

图6显示了本发明直行八字转向的示意图。

图7显示了本发明横行且-A度斜行的示意图。

图8显示了本发明直行右斜行的示意图。

图9显示了本发明整车横行的示意图

图10显示了本发明整车原地转向的示意图。

附图标记:

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