[发明专利]一种齿轮箱大齿轮与车轴装配方法

权利要求书

1.一种齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将大齿轮固定在油压机的工装台位上；

S2、将涂抹有润滑剂的车轴下端面置入大齿轮内孔中；

S3、移动油压机使油压机上部顶尖位于车轴上方，抬升油压机工作台直至车轴中心孔接触所述油压机上部顶尖，所述油压机上部顶尖在与车轴中心孔接触受压后缩回，车轴的上端面与油压机上部顶尖所处端面贴合；

S4、采用油压机对大齿轮和车轴进行压装。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，所述步骤S4具体包括以下步骤：

S401、从大齿轮与车轴开始咬合到压入10-15mm的距离内进行预压；

S402、开始正式压装，压装到位后停止加压并泄压。

3.根据权利要求2所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，所述步骤S401中的预压具体为：缓慢并反复多次压入，反复压入的次数为3次以上。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，在步骤S4之后还包括以下步骤：

S5、判断压装曲线是否正常，若正常，则执行下一步骤；

S6、获取内孔端面跳动值和外圆端面跳动值，并判断所述内孔端面跳动值和外圆端面跳动值是否符合要求值，若不符合要求，则判定出现端跳超差；

S7、判断端跳超差是否在一定范围值内，若在一定范围之内，则在对车轴施压的情况下进行注油扶正；

S8、将车轴从油压机上吊起，测量大齿轮的压入位置，判断是否符合标准。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，所述步骤S5中判断压装曲线是否正常具体包括：

S501、判断停止加压时的压力值是否在规定的范围值之内，若在规定的范围值内，则执行步骤S502；

S502、判断车轴通过大齿轮内孔油槽后的压装曲线的斜率是否在逐渐减小，若减小，则判定压装曲线正常，若没有减小，则判定压装曲线不正常，即视为压装不合格。

6.根据权利要求5所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，所述步骤S501中规定的范围值为313-1110kN。

7.根据权利要求5或6所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，所述步骤S6中获取内孔端面跳动值和外圆端面跳动值具体包括：

S601、略微落下油压机工作台，采用油压机上部顶尖和下部顶尖顶住车轴上下两端；

S602、将百分表分别紧贴大齿轮外圆端面下方和内孔端面上方；

S603、转动大齿轮并读取百分表数值，多次转动大齿轮后计算百分表的变化量，得出内孔端面跳动值和外圆端面跳动值。

8.根据权利要求7所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，所述步骤S6中内孔端面跳动值和外圆端面跳动值的要求值为内孔端面跳动值≤0.07mm，外圆端面跳动值≤0.15mm。

9.根据权利要求7所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，所述步骤S7中端跳超差的范围值为内孔端面跳动值≤0.15mm，外圆端面跳动值≤0.25mm。

10.根据权利要求8或9所述的齿轮箱大齿轮与车轴装配方法，其特征在于，所述步骤S1之前还包括：

1)测量大齿轮内孔与车轴配合面直径，计算过盈量并判断是否在合格范围内，若合格，则执行步骤2)；

2)判断大齿轮内孔和车轴配合面有无高点，若有高点，则用砂纸打磨去掉高点，若无高点，则用百洁布对大齿轮内孔和车轴配合面进行打磨；

3)在车轴配合面和车轴导向部位均匀涂抹润滑剂。