[发明专利]用于在发动机进口产生涡旋的方法和系统

权利要求书

1.一种发动机方法，包括：

在所述发动机的进口处的气流中产生涡旋，所述进口位于压缩机的上游；

通过在低压排气再循环通道中增加排气再循环流以增大所述涡旋；以及

通过在所述低压排气再循环通道中减少排气再循环流以减小所述涡旋，

其中，所述涡旋通过安置在所述低压排气再循环通道的出口的上游的涡旋发生器产生。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，通过增大所述涡旋发生器中的至少一个导向叶片的角度增大所述涡旋，并且通过减小所述涡旋发生器中的所述至少一个导向叶片的导向叶片角度减小所述涡旋。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述涡旋进一步基于所述发动机的所述进口处的气流调整。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，所述涡旋随着所述发动机的所述进口处的气流的减小而增大。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述涡旋发生器被布置在空气过滤器箱中。

6.一种发动机系统，包括：

压缩机；

排气再循环通道，具有位于所述压缩机的进口的上游的出口；以及

涡旋发生器，包括安置在所述排气再循环通道的所述出口的上游的至少一个导向叶片，所述涡旋发生器的出口半径大于所述压缩机的进口半径，

其中，所述至少一个导向叶片的角度随着排气再循环流的增加而增大，并且随着排气再循环流的减少而减小，并且所述至少一个导向叶片的角度的增大使得由所述涡旋发生器产生的涡旋增大。

7.根据权利要求6所述的发动机系统，其中，所述至少一个导向叶片进一步基于所述发动机系统的进气流调整。

8.根据权利要求7所述的发动机系统，其中，所述至少一个导向叶片的角度随着进气流的增加而减小。

9.根据权利要求8所述的发动机系统，其中，所述至少一个导向叶片的角度进一步基于所述发动机系统的转速和负载调整。

10.一种用于车辆的空气过滤器箱，包括：

用于过滤进气的过滤器元件；以及

涡旋发生器，具有用于调整所述涡旋发生器的开口的至少一个导向叶片，所述涡旋发生器位于压缩机的上游，

其中，所述涡旋发生器的所述开口基于所述进气的气流以及低压排气再循环通道的排气再循环流调整，所述涡旋发生器的所述开口随着所述低压排气再循环通道的排气再循环流的增大而减小并且随着所述低压排气再循环通道的排气再循环流的减小而增大，并且所述涡旋发生器的所述开口的增大使得由所述涡旋发生器产生的涡旋增大。

11.根据权利要求10所述的空气过滤器箱，其中，所述涡旋发生器轴向地布置在所述空气过滤器箱中。

12.根据权利要求10所述的空气过滤器箱，其中，所述涡旋发生器径向地布置在所述空气过滤器箱中。

13.根据权利要求10所述的空气过滤器箱，其中，所述涡旋发生器的所述开口随着所述进气的气流的增加而增大。

14.根据权利要求10所述的空气过滤器箱，其中，所述至少一个导向叶片进一步基于发动机的转速和负载调整。