[发明专利]一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置

权利要求书

1.一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，包括前保险杠、固连在汽车两根纵梁上的两个壳体，其特征在于：两个壳体内均装有一阶梯形的圆筒，每个圆筒的前端与一后弹簧座相固连，每个壳体的前端设有一通孔，每个圆筒的小端部和所述后弹簧座可穿过壳体前端的通孔，壳体的后端与一油缸的外壳相固连，所述圆筒内塞有泡沫铝吸能块，油缸的活塞杆伸入壳体内并顶在所述泡沫铝吸能块上；

前保险杠的后侧面固定两个前弹簧座，一个前弹簧座与一个后弹簧座之间通过一吸能弹簧相连接；

前保险杠上或汽车的前部装有距离传感器，距离传感器采集汽车前部与前方障碍物的距离信号并把此距离信号送给控制器，当控制器判别此距离信号小于设定值时，控制器通过液压站驱动两个油缸的活塞杆前移，两个油缸的活塞杆通过所述泡沫铝吸能块、圆筒、后弹簧座、吸能弹簧和前弹簧座带动前保险杠前移。

2.根据权利要求1所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：所述前保险杠的中间填充有泡沫铝。

3.根据权利要求1所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：每个圆筒的小端部套有一限位环。

4.根据权利要求3所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：所述限位环由泡沫铝构成。

5.根据权利要求1所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：所述圆筒的外周面设有多道沿周向分布的长条形凹槽或长条形孔。

6.根据权利要求1所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：所述前保险杠的前移距离≤240mm。

7.根据权利要求1所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：汽车上还设有手控开关，接通手控开关通过液压站驱动两个油缸的活塞杆前移。

8.根据权利要求1至7任一项所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：所述圆筒的后端固连一后盖，所述泡沫铝吸能块的后端部设有一圆柱形凹槽，所述油缸的活塞杆穿过该后盖，油缸活塞杆的前部设有一轴向凹孔和连通轴向凹孔的第一径向孔和第二径向孔，第一径向孔处于所述圆柱形凹槽内，第二径向孔处于圆筒外，所述轴向凹孔内装有挡块和一压杆，挡块与所述轴向凹孔的内壁之间装有第一压簧，挡块设有一头部穿在所述第一径向孔上，压杆设有一按压端和一控制端，压杆的按压端穿过所述第二径向孔处于油缸活塞杆外，压杆的控制端连接所述挡块，当按压压杆的按压端时，压杆的控制端驱动挡块克服第一压簧的弹力使挡块的头部缩入所述第一径向孔内，当放松压杆的按压端时，挡块在第一压簧的弹力作用下使挡块的头部伸出所述第一径向孔外。

9.根据权利要求8所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：在所述泡沫铝吸能块后端部的圆柱形凹槽底部固连一触动块，所述油缸活塞杆前移顶在泡沫铝吸能块上时，所述触动块驱动所述挡块使挡块的头部伸出所述第一径向孔外。

10.根据权利要求8所述的一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，其特征在于：所述压杆与所述轴向凹孔的内壁之间装有第二压簧。