[发明专利]一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁

权利要求书

1.一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，包括锁壳和锁芯，所述的锁壳与锁芯之间设有限位机构，所述的锁壳卡接有端盖壳，端盖壳内设有锁龙头机构，所述的锁芯连接有与锁芯适配的转轴，转轴上设有用于启闭锁龙头机构的拨头，其特征在于：所述端盖壳上还设有开箱机构，转轴上还设有用于推动开箱机构的挡板，所述的开箱机构包括卡接在端盖壳内部的拉线导块和使拉线导块复位的压紧弹簧，拉线导块上设有用于卡在端盖壳上的凸沿，凸沿上设有能够伸入弹簧内部的定位柱，所述压紧弹簧的一端与端盖壳抵触连接，另一端与定位柱抵触连接；

开箱机构还包括拉线，拉线导块上设有用于固定拉线的通槽，拉线的一端上设有置于通槽内的限位块，拉线的另一端用于连接后备箱的开关或者坐垫箱的开关。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，其特征在于：所述的限位机构包括设置在锁芯的档位槽和设置在锁壳内且部分伸入档位槽内部的限位螺钉。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，其特征在于：所述的档位槽包括相互连通的开关档槽、开箱档槽、锁龙头档槽和空挡槽。

4.根据权利要求3所述的一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，其特征在于：所述的空挡槽为在转轴径向上设置的第一环槽，所述的锁龙头槽为在转轴径向上设置的第一槽，所述的开关档槽和开箱档槽为设置在转轴径向上的第二槽。

5.根据权利要求4所述的一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，其特征在于：所述的第一环槽与第一槽的一端通过设置在转轴轴向上的第一连通槽连通，第一槽的另一端与第二槽的中部通过设置在转轴轴向上的第二连通槽连通。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，其特征在于：所述的锁龙头机构包括套设在转轴上且与拨头适配的拉片和插销，插销上设有第二环槽，拉片上设有用于卡住第二环槽的第一卡齿和第二卡齿。

7.根据权利要求6所述的一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，其特征在于：所述的拨头包括推动柱和分别连接在转轴上的第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别与推动柱两端相连。

8.根据权利要求7所述的一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，其特征在于：所述转轴上位于第一连接板和第二连接板上的部分呈中空状态，且第一连接板和第二连接板之间的距离大于拉片的宽度。

9.根据权利要求8所述的一种用于电动车或摩托车的电源防盗开关锁，其特征在于：所述的拉片上设有方便推动柱推动拉片移动的通槽。