[发明专利]一种CNG运输船用的瓶式压力容器底部应变支撑装置

权利要求书

1.一种CNG 运输船用的瓶式压力容器底部应变支撑装置，结构中包括在瓶式压力容器（2）底部和仓底板（1）之间的滑动限位结构，以及对滑动限位结构的支撑复位装置，其特征在于：滑动限位结构由限定在瓶式压力容器（2）底部的球面法兰（2-1）和限定于仓底板（1）上的配套锥面的法兰托圈（1-1）组成，预紧螺栓（2-2）将球面法兰（2-1）限位在法兰托圈（1-1）上，并形成沿邻接的球面转动的自由度，预紧螺栓（2-2）上设有元宝簧组合形成的支撑复位装置，球面法兰（2-1）借助于元宝簧组合形成的支撑复位装置实现对瓶式压力容器（2）随机应变复位。

2.根据权利要求1 所述的CNG 运输船用的瓶式压力容器底部应变支撑装置，其特征在于：设置在球面法兰（2-1）和仓底板（1）之间的预紧螺栓（2-2）上设置有高弹橡胶垫（2-3）和元宝簧（2-4）组合形成具有垂直向支撑和分离后的复位装置。

3.根据权利要求2 所述的CNG 运输船用的瓶式压力容器底部应变支撑装置，其特征在于：在元宝簧（2-4）和仓底板（1）之间设有密封垫（2-5）。

4.根据权利要求2 所述的CNG 运输船用的瓶式压力容器底部应变支撑装置，其特征在于：在元宝簧（2-4）外侧套装有密封橡胶套（2-6）。

5.根据权利要求1 所述的CNG 运输船用的瓶式压力容器底部应变支撑装置，其特征在于：在球面法兰（2-1）和法兰托圈（1-1）上分别设置有互相配合的球面（2-1-1）和锥面（1-1-1）。

6.根据权利要求5 所述的CNG 运输船用的瓶式压力容器底部应变支撑装置，其特征在于：所述球面法兰（2-1）的球面（2-1-1）与法兰托圈（1-1）的锥面（1-1-1）之间的空隙装有润滑油、并借助于橡胶密封圈（2-7）形成润滑密封结构。