[发明专利]新能源工质相变电池有效
| 申请号: | 201510330243.6 | 申请日: | 2015-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN105161776B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
| 发明(设计)人: | 孙学文 | 申请(专利权)人: | 孙学文 |
| 主分类号: | H01M10/36 | 分类号: | H01M10/36;H01M10/613;H01M10/6552 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 白冬冬 |
| 地址: | 137200 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新能源 工质 相变 电池 | ||
1.一种新能源工质相变电池,其特征在于:燃料发生器(1)连接的加热管(20)插在密闭的集热器(2)内部,集热器(2)通过管路与冷凝器(12)连通,并且在集热器(2)出气口处安装有集热器出气单向阀(15);集热器(2)分别通过第一电池出气管(6)和第二电池出气管(10)与第一电池(4)和第二电池(8)相通,第一电池(4)和第二电池(8)分别通过第一电池进液管(7)和第二电池进液管(11)通过汇聚管(21)与储液罐(13)相通,储液罐(13)与冷凝器(12)相通,在第一电池出气管(6)和第一电池进液管(7)上安装有第一电池双向电磁阀(5),第二电池出气管(10)和第二电池进液管(11)上安装有第二电池双向电磁阀(9),第一电池双向电磁阀(5)和第二电池双向电磁阀(9)均通过线路连接在共用时间继电器(3)上,共用时间继电器(3)通过线路连接在供电线路上;在第一电池出气管(6)、第一电池进液管(7)、第二电池出气管(10)和第二电池进液管(11)上均有一段绝缘管(19);第一电池(4)和第二电池内部的电池内部电极(17)连接在供电线路上,并且在电池内部电极(17)的其中正极上有电池线路单向二极管(18);在第一电池(4)内部有加热器(16),加热器(16)通过线路连接在供电线路上;在汇聚管(21)上安装有循环液泵(14)。
2.权利要求1所述的新能源工质相变电池,其特征在于:将第一电池(4)和第二电池(8)内部通过绝缘隔板分为左右两个缸,其中左缸通过左缸气管(45)与绕管(43)相通,绕管(43)通过右缸气管(46)与右缸相通,绕管(43)缠绕在集热器(2)内,集热器(2)连接在燃烧发生器(1)上;左缸气管(45)和右缸气管(46)上安装有双向电磁阀(42),双向电磁阀(42)通过线路连接在时间继电器(41)上,时间继电器(41)连接在供电线路上;左缸下部连通有左缸液管(47),右缸下部连通有右缸液管(48),左缸液管(47)与右缸液管(48)通过管路连通,在左缸液管(47)和右缸液管(48)上安装有极性磁场(49),极性磁场(49)的两个磁极间是平板电极(491)和电子液氨(492),平板电极(491)连接在供电线路上;左缸液管(47)和右缸液管(48)上安装有压力阀门(44);在左缸气管(45)和右缸气管(46)上均有一段绝缘管(19)。
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