[发明专利]汽缸点火分数确定以及控制系统和方法

权利要求书

1.一种发动机控制系统，包括：

选择模块，所述选择模块选择用于变速器的传动比、用于扭矩转换器的涡轮速度以及用于发动机的第一扭矩请求；

加燃料确定模块，所述加燃料确定模块基于第一汽缸点火分数、所述第一扭矩请求和发动机速度确定第一加燃料速率并且基于第二汽缸点火分数、所述第一扭矩请求和所述发动机速度确定第二加燃料速率；

映射模块，所述映射模块基于第一和第二加燃料速率的比较来选择第一和第二汽缸点火分数中的一个，并且将第一和第二汽缸点火分数中的选定的一个存储在对应于所述传动比、所述涡轮速度和所述第一扭矩请求的映射的条目中；

基于至少一个驾驶者输入产生第二扭矩请求的扭矩请求模块；以及

汽缸控制模块，所述汽缸控制模块基于所述第二扭矩请求并且使用所述映射来确定目标汽缸点火分数，并且基于所述目标汽缸点火分数来控制所述发动机的汽缸的启动和停用。

2.如权利要求1所述的发动机控制系统，其中当所述第一加燃料速率小于所述第二加燃料速率时，所述映射模块选择所述第一汽缸点火分数，并且当所述第二加燃料速率小于所述第一加燃料速率时，选择所述第二汽缸点火分数。

3.如权利要求1所述的发动机控制系统，其中：

所述加燃料确定模块基于第三汽缸点火分数、所述第一扭矩请求和所述发动机速度确定第三加燃料速率；以及

所述映射模块基于第一、第二和第三加燃料速率的比较来选择第一、第二和第三汽缸点火分数中的一个，并且将第一、第二和第三汽缸点火分数中的选定的一个存储在对应于所述传动比、所述涡轮速度和所述第一扭矩请求的映射的条目中。

4.如权利要求1所述的发动机控制系统，其中：

所述选择模块进一步选择用于所述变速器的第二传动比、用于所述扭矩转换器的第二涡轮速度以及用于所述发动机的第三扭矩请求；

所述加燃料确定模块基于所述第一汽缸点火分数、所述第三扭矩请求和第二发动机速度确定第三加燃料速率并且基于所述第二汽缸点火分数、所述第三扭矩请求和所述第二发动机速度确定第四加燃料速率；以及

所述映射模块基于第三和第四加燃料速率的比较来选择第一和第二汽缸点火分数中的一个，并且将第一和第二汽缸点火分数中的选定的一个存储在对应于所述第二传动比、所述第二涡轮速度和所述第三扭矩请求的映射的第二条目中。

5.如权利要求1所述的发动机控制系统，其进一步包括发动机速度模块，所述发动机速度模块基于所述涡轮速度和扭矩转换器离合器的状态来确定所述发动机速度。

6.如权利要求5所述的发动机控制系统，其中当使所述扭矩转换器离合器断开时，所述发动机速度模块基于所述第一扭矩请求、所述扭矩转换器的k因数和所述涡轮速度确定所述发动机速度。

7.如权利要求5所述的发动机控制系统，其中当使所述扭矩转换器离合器接合时，所述发动机速度模块基于所述涡轮速度和扭矩转换器离合器滑移确定所述发动机速度。

8.如权利要求7所述的发动机控制系统，其进一步包括滑移限制模块，所述滑移限制模块确定最大扭矩转换器离合器滑移，

其中当所述扭矩转换器离合器滑移大于所述最大扭矩转换器离合器滑移时，所述映射模块阻止所述第一汽缸点火分数的选择。

9.如权利要求1所述的发动机控制系统，其进一步包括扭矩限制模块，所述扭矩限制模块基于所述第一汽缸点火分数、所述传动比和所述发动机速度确定所述发动机的最大扭矩输出，

其中当所述发动机的所述最大扭矩输出小于所述第一扭矩请求时，所述映射模块阻止所述第一汽缸点火分数的选择。