[发明专利]车辆学习界面

说明书

技术领域

本发明大体上涉及车辆，并更特定地，涉及一种基于每一个特定驾驶员的需求和期望自动调节车辆的设定的系统。

背景技术

高档的车辆装备了许多用户设施，其提供给驾驶员更为丰富的体验，并且这些设施试图满足每一个驾驶员及他们的特定的想法和需要。例如，许多汽车允许驾驶员在多个驾驶模式之间通过简单地旋转旋钮或按下按钮来进行选择，其中每一个驾驶模式改变不同的车辆特性，其范围从油门响应到悬挂安装。常用的驾驶模式包括正常模式、经济模式和运动模式。已经变成在高档车辆中常见的另一种特征是预设定和记忆驾驶员座椅的不同方面，例如，座椅位置、座椅高度、座椅靠背倾斜度、腰部支撑、坐垫角度以及坐垫长度，的功能。一旦预设定，则记录在存储器中并指定给特定用户，该预设定可通过简单地按下汽车内的按钮或通过用户指定的密钥存储器(key fob)来启动汽车而重新获得。外后视镜和方向盘定位也可被连接至同一存储器，从而在一旦识别出特定驾驶员时允许该车辆自动调节驾驶员座椅、方向盘和后视镜位置。

虽然自动座椅定位系统和驾驶员可选驾驶模式提供了为使用者定制的车辆界面，但还是期望进行进一步的改进以便为每一个驾驶员配备独特的驾驶体验，这是针对他们的驾驶风格特定地且自动地特制的。本发明提供一种能够给予这种增强性驾驶员体验的系统。

发明内容

在第一种配置下，本发明提供了一种自动修改车辆的系统设定的方法，该方法包括以下步骤：(i)从多个潜在驾驶员中识别出该车辆的特定驾驶员；(ii)监控该车辆的用户可设定功能，其中该用户可设定功能优选地对应于从包括音频系统、暖气、通风和空调(HVAC)系统、车辆模式选定器系统、座椅定位系统、方向盘定位系统、灯光控制系统、车辆悬挂定位系统、导航系统或辅助车辆系统的组中选定的车辆系统；(iii)检测特定驾驶员将使用者可设定功能调节至第一设定的发生；(iv)使用例如车载GPS系统来确定车辆位置，将其对应于特定驾驶员将用户可设定功能调节至第一设定的发生，其中，当该车辆在该车辆位置预设定距离以内时，如果该特定驾驶员将用户可设定功能调节至第一设定多于预设定次数，则该方法进一步包括在每一次识别出该特定驾驶员并且该车辆在该车辆位置的预设定距离以内时将用户可设定功能自动修改成第一设定的步骤，其中，执行自动修改用户可设定功能的步骤而在该特定驾驶员和用户可设定功能之间无互动。修改特定驾驶员、监控用户可设定功能、检测发生和确定车辆位置可以执行几天的时段。

在第一种配置的一个方面中，该方法可包括要求在每一次该车辆在该车辆位置的预定距离内时，该特定驾驶员将用户可设定功能调节至第一设定的步骤；如果每一次该车辆在该车辆位置的预设定距离内该特定驾驶员并未前后一致地将用户可调节功能调节至第一设定，则自动修改用户可设定功能的步骤至少临时暂停。

在第一种配置的另一个方面中，该方法可包括在执行每一次识别出该特定驾驶员并且该车辆在该车辆位置的预设定距离内将用户可设定功能自动修改成第一设定的步骤之前要求驾驶员进行确定的步骤。优选地，如果没有收到对驾驶员确认要求的肯定响应，则不执行在每一次识别出该特定驾驶员并且该车辆在该车辆位置的预设定距离内将用户可设定功能自动修改至第一设定的步骤。

在第一种配置的另一个方面中，将用户可设定功能自动修改至第一设定的步骤可进一步包括以下步骤：(i)将第一设定和车辆的位置记录在存储器中，以及(ii)将该第一设定和该车辆位置与该特定驾驶员相关联。该方法可进一步包括在执行将该第一设定和该车辆位置记录在存储器中、将第一设定和该车辆位置与该特定驾驶员相关联，以及在每一次识别出该特定驾驶员并且该车辆在该车辆位置的预设定距离内时将用户可设定功能自动修改成第一设定的步骤之前要求驾驶员进行确认。优选地，如果对没有接收到对驾驶员确认要求的肯定响应，则不执行将第一设定和该车辆的位置记录在存储器中、将第一设定和车辆位置与该特定驾驶员相关联，以及在每一次识别出该特定驾驶员并且该车辆在该车辆的预设定范围内时将用户可设定功能自动修改成第一设定。

在第一种配置的另一个方面中，如果在用户可设定功能已经自动修改至第一设定之后且该车辆仍然在该车辆位置的预设定距离内，特定驾驶员将用户可设定功能从第一设定调节至第二设定，则自动修改用户可设定功能的步骤可被至少临时暂停。该暂停步骤可被执行直到当该车辆在该车辆位置的预设定距离内时该特定驾驶员重复将调节用户可设定功能设定至第一设定的步骤多于预设定次数为止。