[发明专利]液压自由活塞发动机润滑剂组合物

说明书

技术领域

本发明属于发动机润滑剂领域，特别是液压自由活塞发动机润滑剂组合物。

背景技术

液压自由活塞发动机是在对自由活塞发动和液压复合驱动深入研究和发展基础上而诞生的一种类型发动机。它是在传统的内燃机驱动变量液压泵的静液压复合驱动系统中，减去内燃机中将活塞的往复运动变成旋转的曲轴组件，以及将变量液压泵(柱塞泵)中的旋转运动转化为液压泵活塞往复运动的旋转斜盘组件；而直接将内燃机活塞与液压泵的活塞刚性整体连接组成。这样不仅可以缩短传动链，而且又省略了不同运动形式之间的反复转换，同时又保证液压复合驱动系统的主要特性。其典型系统组成包括：动力缸、液压缸、活塞组(由动力活塞和液压泵活塞直接整体刚性连接而成，将燃烧能(即化学能)通过它转变为液压能输出)、蓄能器组(通常系统中有三个蓄能器)。结构特点：活塞为“自由的”，无曲柄连杆机构的约束，没有飞轮作用，通常采用2冲程的发动机；具有零件数目少，重量轻。

系统工作方式有三种不同方式，即正常方式、变频方式、变程方式。润滑剂特殊要求：具有内燃机油特性，液压油特性，以及减震、降噪、低排、节能特性。它是现代液压技术、微电子技术和控制技术的综合，更是能源和环保双重作用的结晶产物。其优点：能够减少能量转换和功率传递环节，改善功率效率，实现与车辆负载的解耦，提高综合效率；可高度柔性布置，有效利用车辆内部空间；容易实现无级变速和无级转向，提高车辆机动性；减少运动零部件，提高系统可靠性，减少维修保养工作量；通过利用蓄能技术，可较好满足车辆多工况变化对动力的要求；通过可变压缩比技术实现多种燃料的应用。

因此开发适用于液压自由活塞发动机的润滑剂具有重要的意义。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有内燃机油特性，液压油特性，良好的润滑、冷却、密封、清洗、防腐蚀和防锈性，良好抗磨、抗剪切、酸中和、碱值保持能力，以及减震、降噪、低排、节能的液压自由活塞发动机润滑剂组合物。

本发明采用如下技术方案解决上述技术问题：

液压自由活塞发动机润滑剂组合物，采用季戊四醇酯作为基础油，配合多种添加剂，其各组分及其质量百分数为：

组分质量百分数含量基础油余量清净剂5.0％～7.0％分散剂4.0％～6.0％抗氧防腐剂0.5％～1.0％抗氧剂0.3％～0.7％防锈剂0.2％～0.4％油性剂0.2％～0.4％金属减活剂0.3％～0.5％摩擦改进剂3.0％～4.0％抗泡剂30～50ppm助剂3.0％～5.0％