[发明专利]车辆有效
| 申请号: | 201510282693.2 | 申请日: | 2015-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN105270532B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
| 发明(设计)人: | 冢中英义;高桥正泰 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60K13/02;F02M35/02;F02M35/16 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张谟煜;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空气滤清器 空气滤清器壳 内部管道 前后方向延伸 彼此接合 车辆中心 上下方向 轴线垂直 长度比 长形状 配置 俯视 | ||
1.一种车辆,包括:
车架;
座,其支承于所述车架;
动力单元,其配置于所述座的下方,并且以能够摆动的方式支承于所述车架;以及
收纳部,其配置于所述座的下方,
所述动力单元包括:
发动机,其包括气缸盖;
进气通路,其与所述气缸盖连接;
节气门体,其与所述进气通路连接;
树脂制的管道,其与所述节气门体连接;以及
空气滤清器壳,其与所述管道连接,
所述进气通路具有自所述气缸盖朝向上方延伸并朝向后方弯曲的形状,
所述空气滤清器壳包括左右分体的第1空气滤清器构件和第2空气滤清器构件,所述第1空气滤清器构件与所述第2空气滤清器构件彼此接合,
所述管道包括配置于所述空气滤清器壳内的内部管道,
所述空气滤清器壳配置为在俯视时与沿前后方向延伸的车辆中心线重叠,
所述内部管道的至少一部分,在与所述管道的轴线垂直的剖视时,具有上下方向上的长度比左右方向上的长度短的横长形状。
2.根据权利要求1所述的车辆,
所述横长形状是在与所述管道的轴线垂直的剖视时上下方向上的径比左右方向上的径短的椭圆形状。
3.根据权利要求1所述的车辆,
所述内部管道包括与所述空气滤清器壳连接的空气滤清器连接部,
所述空气滤清器连接部具有所述横长形状。
4.根据权利要求2所述的车辆,
所述内部管道包括与所述空气滤清器壳连接的空气滤清器连接部,
所述空气滤清器连接部具有所述横长形状。
5.根据权利要求3所述的车辆,
所述管道包括配置于所述空气滤清器壳外的外部管道,
所述外部管道包括与所述节气门体连接的节气门体连接部,
所述节气门体连接部,在与所述管道的轴线垂直的剖视时,具有圆度比所述横长形状的圆度高的圆形的形状。
6.根据权利要求5所述的车辆,
在与所述管道的轴线垂直的剖视时的所述管道的形状,自所述空气滤清器连接部朝向所述节气门体连接部而逐渐自所述横长形状接近圆形。
7.根据权利要求5所述的车辆,
在与所述管道的轴线垂直的剖视时,所述空气滤清器连接部内的流路的左右方向上的长度比所述节气门体连接部内的流路的直径大。
8.根据权利要求6所述的车辆,
在与所述管道的轴线垂直的剖视时,所述空气滤清器连接部内的流路的左右方向上的长度比所述节气门体连接部内的流路的直径大。
9.根据权利要求5至8中任一项所述的车辆,
所述空气滤清器壳包括供所述管道连接的前面部,
所述前面部的上下方向上的长度比所述节气门体连接部的直径小。
10.根据权利要求9所述的车辆,
所述空气滤清器壳具有越位于前侧则上下方向上的长度越小的形状,
所述前面部位于比所述空气滤清器壳的顶端部靠后方的位置。
11.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆,
所述内部管道中在俯视时与所述收纳部重叠的部分具有所述横长形状。
12.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆,
该车辆还包括车身罩,该车身罩自侧方覆盖所述空气滤清器壳的至少一部分。
13.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆,
该车辆还包括后悬架,该后悬架配置于比所述空气滤清器壳的后端部靠后方的位置。
14.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆,
所述空气滤清器壳为树脂制。
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