[发明专利]汽车灯丝故障检测方法及其电路

权利要求书

1.一种汽车灯丝故障检测方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

第一步，将车灯电源BAT通过电源开关SW接入检测电路的输入端INPUT，将车灯LAMP接入检测电路的的输出端OUTPUT；

第二步，取检测点C1和检测点C2；

第三步，判断电源开关SW是否闭合，如果闭合则转第四步，如果未闭合则转第五步；

第四步，判断检测点C2的电平状态，如果检测点C2为高电平，则表示车灯出故障，并通过单片机控制系统驱动声光报警装置报警，如果检测点C2为低电平，则转下一步；

第五步，判断检测点C1的电平状态，如果检测点C1为低电平，则表示车灯出故障，并通过单片机控制系统驱动声光报警装置报警，如果检测点C1为高电平，则表示车灯正常。

2.一种汽车灯丝故障检测方法，其特征在于：所述第二步中，将第一三极管Q1的集电极与第三电阻R3的连接处作为检测点C1，将第三三极管Q3的集电极与第七电阻R7的连接处作为检测点C2。

3.一种为实现权利要求1所述方法而专门设计的汽车灯丝故障检测电路，包括第一电流采样二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第一三极管Q1、第二三极管Q2、第三三极管Q3、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6以及第七电阻R7，其特征在于：所述第一电流采样二极管D1与第二三极管Q2的发射极连接，所述第二三极管Q2的基极连接至第一电流采样二极管D1的负极、同时所述第二三极管Q2的基极通过第四电阻R4接地，所述第二三极管Q2的集电极通过第五电阻R5与第三三极管Q3的基极连接，所述第三三极管Q3的发射极接地，所述第六电阻R6的两端分别连接至第三三极管Q3的发射极和基极，所述第三三极管Q3的集电极通过第七电阻R7连接到数字电路电源VCC，所述第二二极管D2的负极连接至第一电流采样二极管D1的负极，所述第二二极管D2的正极与第三二极管D3的正极相连，同时所述第二二极管D2的正极通过第一电阻R1连接至数字电路电源VCC，所述第三二极管D3的的负极与第一三极管Q1的基极连接，所述第一三极管Q1的发射极接地，所述第一三极管Q1的集电极通过第三电阻R3连接到数字电路电源VCC，所述第二电阻R2的两端分别连接至一三极管Q1的发射极和基极。

4.根据权利要求3所述的汽车灯丝故障检测电路，其特征在于：所述数字电路电源VCC的电压为5V。

5.根据权利要求3或4所述的汽车灯丝故障检测电路，其特征在于：所述第四电阻R4的阻值大于2兆欧姆。