[发明专利]气垫船及其控制方法有效
| 申请号: | 201510279253.1 | 申请日: | 2015-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN104859632B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
| 发明(设计)人: | 刘治业 | 申请(专利权)人: | 柳州天运寰通科技有限公司 |
| 主分类号: | B60V3/06 | 分类号: | B60V3/06 |
| 代理公司: | 南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123 | 代理人: | 黄南概 |
| 地址: | 545616 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气垫船 及其 控制 方法 | ||
本发明公开了一种气垫船及其控制方法,包括船体本体,其特征在于:所述船体本体底部设有多个独立气垫,独立气垫底部均设有喷气口;独立气垫与动力系统连接,动力系统能使得多个独立气垫进行充气;所述船体中还设有平衡陀螺。本发明提出了一个新型的气垫船方案,其通过提升气垫船,减少与水面的摩擦,来实现增加气垫船速度功能。
技术领域
本发明涉及一种水上设备,具体涉及一种气垫船及其控制方法。
背景技术
随着生活的发展,气垫船成为水上必不可少的设备,而现有的气垫船中,均采用一个大的底部气垫,配合尾部的动力风扇作为动力进行气垫船的推动。然而现有技术中的气垫船,存在底部水阻力大,没有刹停系统,并且气垫为一个整体,如果人的坐姿不平衡,容易造成翻船。这就需要一种更为新型的气垫船及其控制方法,来解决现有技术中的不足,以带动新经济的发展。
发明内容
本发明针对现有的气垫船中,存在的平衡性差,阻力大的缺陷,提供一种气垫船及其控制方法来解决上述问题。
本发明的基本方法是这样实现的:一种气垫船,包括船体本体,所述船体本体底部设有多个独立气垫,独立气垫底部均设有喷气口;独立气垫与动力电机连接,动力电机能使得多个独立气垫进行充气;所述船体中还设有平衡陀螺。
本发明的总体构思是:通过设置多个独立的气垫,使得船体可以根据充气量多少来维持气垫船的平衡。并且独立的气垫可以抬升气垫船,减少水阻,如果配合现有技术的动力装置可以实现气垫船迅速移动的目的。
本发明中,作为进一步的改进,所述船体本体底部四个角位置分别设有独立的气垫,每个囊均与动力电机连接,其中后部的两个独立的气垫设有向后喷气的口。作为本发明的优选方案,在船体底部四个角落设置独立的气垫,能够最大程度的实现船体平衡的问题,并且通过气垫后侧的喷气口来实现动力输出。
本发明中,作为进一步的改进,所述船体本体,前所述船体本体,前端的独立气垫设有用于进行刹停喷气口;前端两侧还设有用于转向的转向喷气口。通过采用逆向风扇,来实现气垫船的刹车和转向。
本发明中,作为进一步的改进,所述气垫的动力电机通过计算机系统进行控制,计算机根据平衡陀螺的数据,控制各个动力电机对气垫的充气情况。本发明中,动力电机可以是动力电机,根据现有的计算机技术,计算机可以控制动力电机的运作,并且其可以根据平衡陀螺的平衡参数,设置充气量以维持气垫船的平衡。例如,当计算机检测到船体不平衡时,自动控制位置较低一侧气垫电机加大转速增加推力,而位置较高一侧电机则减小转速减小推力,最终使得气垫船平衡。
上述气垫船的充气方法如下:
步骤1):根据船体的重量,计算机控制气垫的充气量;
步骤2):启动动力电机,使得气垫向下喷气,使得船体整体从水面上抬起;
步骤3):控制动力电机,使得后部气垫向后喷气,推动气垫船前进;
步骤4):计算机控制系统根据平衡陀螺的数据,控制气垫的充气或者放气。
当需要进行刹车时,启动刹停喷气口向前喷气即可;当需要转向时,控制前端两侧转向喷气口进行转向即可。
本发明的有益效果是:
1.本发明提出了一个新型的气垫船方案,其通过提升气垫船,减少与水面的摩擦,来实现增加气垫船速度功能。
2.本发明利用自动化技术,根据平衡陀螺的参数变化,控制气垫的充气或者放弃,实现气垫船的平衡。
3.本发明实现了气垫船刹停的功能,有利于水上安全。
附图说明
图1是本发明实施例1的结构示意图;
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