[发明专利]一种发动机空气过滤方法及装置

权利要求书

1.一种发动机空气过滤方法，其特征在于：在主空气过滤器的旁边设置一辅助空气过滤装置，辅助空气过滤装置在主空气过滤器能有效过滤时处于关闭状态；当主空气过滤器出现堵塞，导致影响发动机的空气供给时，将启动辅助空气过滤装置，外界空气将通过辅助空气过滤装置过滤后为发动机供给空气。

2.如权利要求1所述的发动机空气过滤方法，其特征在于：所述的在主空气过滤器的旁边设置一辅助空气过滤装置是在主空气过滤器的入口设置一个辅助空气过滤装置，辅助空气过滤装置的入口与主空气过滤器的入口一样同时接入大气，但在辅助空气过滤装置的入口设有辅助控制装置，辅助控制装置只有当主空气过滤器出现堵塞时才打开，此时外部空气方能从辅助空气过滤装置的入口进入辅助空气过滤装置，再通过辅助空气过滤装置的出口为发动机供给空气。

3.如权利要求2所述的发动机空气过滤方法，其特征在于：所述的辅助控制装置为压力感应装置，压力感应装置根据主空气过滤器的空气滤芯内外压差进行控制，当主空气过滤器的空气滤芯内外压差≧1KPa 时，压力感应装置将打开辅助空气过滤装置的入口，使得外部空气可以进入辅助空气过滤装置，为发动机提供空气，始终保持空气滤芯内外压差<1KPa，保证发动机始终正常运转。

4.如权利要求3所述的发动机空气过滤方法，其特征在于：所述的辅助控制装置为自动控制截止阀，截止阀通过自动控制装置控制，当主空气过滤器的空气滤芯内外压差≧1KPa 时将自动打开，否则将处于关闭状态。

5.如权利要求4所述的发动机空气过滤方法，其特征在于：所述的辅助控制装置为常闭机械式控制阀，通过在辅助空气过滤装置的入口部分设置常闭机械式控制阀，并设定常闭机械式控制阀在主空气过滤器的空气滤芯内外压差≧1KPa 时将自动打开，否则将处于关闭状态，以此来满足发动机对空气的需要。

6.如权利要求5所述的发动机空气过滤方法，其特征在于：所述的常闭机械式控制阀为弹簧式常闭截止阀，弹簧式常闭截止阀安装在辅助空气过滤装置的入口通道上，当主空气过滤器的空气滤芯内外压差≧1KPa 时将自动打开，否则将处于关闭状态。

7.如权利要求4所述的发动机空气过滤方法，其特征在于：所述的辅助控制装置为电控或液控截止阀，通过电路或液压控制回路来控制，当主空气过滤器的空气滤芯内外压差≧1KPa 时将自动打开，否则将处于关闭状态。

8.如权利要求2所述的发动机空气过滤方法，其特征在于：所述的辅助空气过滤装置设置在主空气过滤器内，与主空气过滤器为内外套装结构，辅助空气过滤装置内套在主空气过滤器的主空气滤芯内；辅助控制装置安装在主空气过滤器的主空气滤芯的端板上；发动机正常工作时，空气通过主空气滤芯流经辅助空气过滤装置的安全滤芯向发动机进气系统提供清洁的空气，当主空气滤芯因灰尘、杂质堵塞导致内外压差≧1KPa时，辅助控制装置打开，空气经辅助控制装置流经安全滤芯向发动机进气系统提供空气，保证发动机正常运转。

9.一种实现权利要求1所述发动机空气过滤方法的空气过滤装置，包括主空气过滤器，在主空气过滤器的旁设置有一套辅助空气过滤系统，辅助空气过滤系统在主空气滤芯因灰尘、杂质堵塞导致内外压差≧1KPa时，投入运行，以保证发动机正常运转。

10.如权利要求9所述的发动机空气过滤装置，其特征在于：所述的辅助空气过滤系统包括一个安全滤芯和一个旁通阀，旁通阀安装在安全滤芯的空气入口侧，且旁通阀在主空气过滤器的空气滤芯内外压差≧1KPa 时将自动打开，否则将处于关闭状态。