[发明专利]一种车身钢板点焊疲劳试样生产现场制样方法有效
申请号: | 201510273936.6 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN104931311B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 李创;方友震;肖勇 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人: | 张金熹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 钢板 点焊 疲劳 试样 生产 现场 方法 | ||
1.一种车身钢板点焊疲劳试样生产现场制样方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)根据疲劳试样规格设计相应规格的夹持座,该夹持座具有中空的内部空间,夹持座的上表面设置有焊点定位孔;
2)根据夹持座及试板规格制作上固定块、侧固定块;
3)将上固定块、侧固定块装入夹持座的内部空间,夹持座的上表面设置与上固定块对应的上固定块顶紧螺栓,夹持座的侧面设置与侧固定块对应的侧固定块顶紧螺栓;
4)将试板和添加板装夹进夹具,将上下试板及上下添加板与夹持座端部对齐,上固定块位于试板和添加板的上表面,侧固定块位于试板和添加板的侧面;
5)拧紧侧固定块顶紧螺栓使试板保持平齐,拧紧上固定块顶紧螺栓使焊点试样试板及添加板与固定块压实无间隙;
6)将装夹好试板的夹具放置于悬挂电焊钳下呈简支梁状态对准焊点定位孔加压开始焊接,依次焊接好试样两端的添加板;
7)将焊接好的试样放置1-3分钟待试样冷却后拆卸夹具即得成品试样。
2.如权利要求1所述的一种车身钢板点焊疲劳试样生产现场制样方法,其特征在于,所述夹持座还包括限位块,所述限位块通过螺栓固定在侧固定块两端,用于夹紧侧固定块。
3.如权利要求1所述的一种车身钢板点焊疲劳试样生产现场制样方法,其特征在于,所述夹持座中空部分的宽度大于焊点试样试板宽度与侧固定块宽度之和,以此便于后续试板安装调整。
4.如权利要求1所述的一种车身钢板点焊疲劳试样生产现场制样方法,其特征在于,所述上固定块上的上表面设置有螺栓U型调整槽,便于根据添加板位置和试样长度来随意调整上固定块的放置位置以达到固定作用。
5.如权利要求1所述的一种车身钢板点焊疲劳试样生产现场制样方法,其特征在于,所述侧固定块高度小于夹持座内部高度便于后续调整位置。
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