[发明专利]一种轨道车辆用盘式制动闸片

权利要求书

1.一种轨道车辆用盘式制动闸片，包括基板（1）和装设于基板（1）上的多个摩擦部件，各摩擦部件包括背板（2）和烧结粘接于背板（2）上的摩擦块（3），其特征在于：各摩擦部件的背板（2）连接有连接销轴（4），所述连接销轴（4）弹性浮动连接于基板（1）上，每个摩擦部件与基板（1）之间均设有双重万向调节机构，所述双重万向调节机构包括具有第一凹凸部（51）的万向托盘（5），所述第一凹凸部（51）的凸凹两面分别设有第一凸球面（511）和第一凹球面（512），所述基板（1）上设有第二凹球面（11），所述第一凸球面（511）与第二凹球面（11）相配合，所述摩擦部件的背板（2）上设有第二凸球面（21），所述第二凸球面（21）与第一凹球面（512）相配合。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：所述第一凹球面（512）的底部与第二凸球面（21）之间设有空腔（53）。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：所述万向托盘（5）设有贯穿第一凹凸部（51）的第一贯通孔（52），所述背板（2）设有第二凹凸部和贯穿第二凹凸部的第二贯通孔（22），所述第二凸球面（21）设于第二凹凸部的凸面上，所述连接销轴（4）穿设于第二贯通孔（22）、第一贯通孔（52）和基板（1）的通孔中，且连接销轴（4）的一端设有位于第二凹凸部的凹入部分中的限位头部（41），连接销轴（4）的另一端通过弹簧卡扣（6）与基板（1）弹性浮动连接。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：所述弹簧卡扣（6）包括支腿部（61）和与支腿部（61）连接的两个弹性卡接部（62），所述支腿部（61）与基板（1）相抵，两个弹性卡接部（62）分别卡设于连接销轴（4）两侧的两个卡槽内，所述支腿部（61）与两个弹性卡接部（62）在连接销轴（4）的轴线方向上留有间距。

5.根据权利要求3所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：各弹簧卡扣（6）安装于基板（1）的沉孔（12）内。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：所述基板（1）呈半环型，所述基板（1）上与摩擦部件相背的一面设有通槽（13）、两个定位销孔（14）、两条L型挡筋（15）和多个散热通风孔（16），所述通槽（13）沿基板（1）的对称线布置，通槽（13）的底部设有贯通基板（1）的通孔，两条L型挡筋（15）分设于基板（1）的两侧形成一T型槽。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：所述万向托盘（5）的表面依次镀有防腐防锈镀层和润滑镀层。

8.根据权利要求1所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：所述背板（2）设有防止摩擦块（3）沿背板（2）端面移动的周向限位结构。

9.根据权利要求8所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：所述周向限位结构为与摩擦块（3）四周紧密接触的环形凸台（23）。

10.根据权利要求1所述的轨道车辆用盘式制动闸片，其特征在于：所述摩擦块（3）上开设有交错布置且相互连通的径向槽（31）和周向槽（32）。