[发明专利]电动棘轮扳手有效

专利信息
申请号: 201510266730.0 申请日: 2015-05-22
公开(公告)号: CN106272208B 公开(公告)日: 2018-04-24
发明(设计)人: 胡厚飞 申请(专利权)人: 胡厚飞
主分类号: B25B21/00 分类号: B25B21/00
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 电动 棘轮 扳手
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种棘轮扳手,尤指一种电动棘轮扳手。

背景技术

请参照美国专利号第8800410号专利案「Ratchet wrench with direction switching structure」,其公开了一种换向棘轮扳手,其包括扳手本体(wrench body)、棘轮环(ratchet wheel)、棘动件(ratcheting member)与控制件(switching member),棘轮环可转动地设置于扳手本体并能够连接套筒,棘动件设置于扳手本体并选择性地以左半部(left half portion)或右半部(right half portion)卡掣棘轮环,藉此转换棘轮环的旋转方向,控制件枢设于扳手本体并抵靠棘动件。

使用者必须握持扳手本体并且往复地左右摆动才能使棘轮环单向地转动而驱动套筒并带动套筒连接的螺帽。因此,以现有的手动扳手往复地来回扳动螺帽将会耗费使用者许多的时间。

并且,于建筑工地的环境中,常见有长螺杆的施工环境。由于建筑工地暴露于室外,使得长螺杆常有生锈的问题发生,使用者必须特别地用力扳动扳手,因此现有的手动扳手对于使用者而言相当费时费力。

有鉴于上述现有结构的不足,本案发明人发明出一种电动棘轮扳手,其可克服上述现有结构的所有缺点。

发明内容

本发明提供的电动棘轮扳手的主要目的在于,提供一种电力驱动的套筒棘轮扳手,其包括一个本体、一个棘动装置、一个弹性装置、一个动力装置与一个传动装置。该本体具有一个第一端与一个第二端,该本体邻近于该第一端一侧的内壁面设有一个齿部。该棘动装置设置于该本体的第一端并包括一个棘动件、枢设于该棘动件的一个棘齿块组以及可转动地套设于该棘动件的一个第一齿环,该棘齿块组选择性地与该本体的齿部啮合,该第一齿环能够相对于该棘动件顺时针方向或逆时针方向旋转,该第一齿环具有一个内齿部与一个端齿部,该第一齿环的内齿部选择性地与该棘齿块组啮合。该弹性装置设置于该本体的第一端并弹性地抵接该第一齿环。该动力装置容置于该本体的第二端并包括一个马达。该传动装置包括一个传动杆,该传动杆可转动地设置于该本体并与该马达连接,该传动杆相反于该马达的一端连接该第一齿环的端齿部并能够于啮合状态与非啮合状态之间变换。

当该棘动件驱动过程所受阻力小于该马达扭力时,该传动杆位于啮合状态而与该第一齿环的端齿部互相啮合,该马达转动该传动杆而带动该第一齿环旋转,进而带动该棘动件转动并持续驱动固定件。

当该棘动件驱动过程所受阻力大于该马达扭力时,该传动杆位于非啮合状态而产生与该第一齿环的端齿部重复啮合及脱离的跳齿现象以致无法带动该第一齿环旋转并使该第一齿环压缩该弹性装置,此时能够以人力扳动该本体而同带动棘动件转动。

在本发明的一实施例中,该本体包括一个连接孔,该传动杆沿该本体的一个第一轴线可转动地设置于该连接孔,该传动杆相反于该马达的一端具有一齿轮部,该齿轮部常态地接触该第一齿环的端齿部并能够于啮合状态与非啮合状态之间变换,当该传动杆的齿轮部位于非啮合状态时,该传动杆偏移该第一轴线,该传动杆的齿轮部产生与该第一齿环的端齿部重复啮合及脱离的跳齿现象。

在本发明的一实施例中,该本体包括一个连接孔,该传动杆沿该本体的一个第一轴线可转动地设置于该连接孔,该传动杆相反于该马达的一端具有一齿轮部,该齿轮部常态地接触该第一齿环的端齿部并能够于啮合状态与非啮合状态之间变换,当该传动杆的齿轮部位于非啮合状态时,该传动杆偏移该第一轴线,该传动杆的齿轮部推抵该第一齿环相对于该本体移动而压缩该弹性装置。

在本发明的一实施例中,该本体包括一个连接孔,该传动杆沿该本体的一个第一轴线可转动地设置于该连接孔,该传动杆相反于该马达的一端具有一齿轮部,该齿轮部常态地接触该第一齿环的端齿部并能够于啮合状态与非啮合状态之间变换,当该传动杆的齿轮部位于非啮合状态,该传动杆的齿轮部推抵该第一齿环相对于该本体移动而压缩该弹性装置。

在本发明的一实施例中,该本体于该第一端设置一个盖件,该弹性装置设置于该本体的盖件与该第一齿环之间,该弹性装置包括至少一个弹性件与一个抵靠件,该至少一个弹性件设置于该第一齿环与该抵靠件之间,该抵靠件设置于该本体的第一端并抵靠于该盖件,

在本发明的一实施例中,该至少一个弹性件为波形弹簧并套设于该棘动件而设置于该第一齿环与该抵靠件之间。

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