[发明专利]一种发动机油封

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种发动机油封。

背景技术

目前常用的旋转轴唇形油封一般由支撑体、骨架、弹簧、主密封唇、和防尘唇构成，弹簧为主密封唇提供径向力，防止旋转轴工作时候，密封油的泄露。防尘唇主要用于防止外部灰尘进入密封圈内，污染油液，损坏功能性零件。然而随着旋转轴长期旋转使用，与其配合的油封的主密封唇和防尘唇很容易就被磨损掉，且若旋转轴和油封座相对的偏心和跳动比较大，将会造成油封密封效果降低，进一步的可导致漏油。而不断更换新的油封将会造成成本上的增加。

发明内容

本发明目的在于提供一种发动机油封，以解决现有技术不足导致的诸多缺陷。

一种发动机油封，它包括骨架、支撑体及密封唇，所述骨架为具有L型截面的金属环，所述支撑体设于骨架及油封所固定轴之间，所述支撑体与所述轴之间设有密封唇，所述支撑体包括弹性端，所述弹性端内置有弹簧，所述骨架、支撑体及密封唇共有一对，且对称设置，所述一对骨架顶端设有固定封盖，且一对骨架之间设有支撑筋。

优选的，所述一对密封唇之间对称设有O型圈及O型圈挡环。

优选的，所述对称设置的支撑体之间留有孔隙。

优选的，所述支撑体与骨架通过粘结方式连接。

优选的，所述密封唇与所述轴之间为过盈配合。

本发明的优点在于，该种油封，骨架与支撑体粘结连接，牢固且具有良好的密封性，所述骨架、支撑体及密封唇共有一对且对称设置，密封唇还包括O型圈，一对支撑体之间留有孔隙，可以将密封液由骨架及支撑筋所形成的腔室流入O型圈之间，所述密封唇与所固定轴为过盈配合，且支撑体具有弹性端，弹性端内置有弹簧，防止弹簧的脱落，且提高支撑体及密封唇在偏心过程中的随动性，防止了密封液泄露，提高了油封的密封性能。

附图说明

如图1为本发明所述的一种发动机油封的半剖结构示意图；

其中，1—骨架，2—支撑体，3—密封唇，4—支撑筋，5—轴，6—弹性端，7—弹簧，8—固定封盖，9—O型圈,10—O型圈挡环，11—孔隙。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，一种发动机油封，它包括骨架、支撑体及密封唇，所述骨架为具有L型截面的金属环，所述支撑体设于骨架及油封所固定轴之间，所述支撑体与所述轴之间设有密封唇，所述支撑体包括弹性端，所述弹性端内置有弹簧，所述骨架、支撑体及密封唇共有一对，且对称设置，所述一对骨架顶端设有固定封盖，且一对骨架之间设有支撑筋。

值得注意的是，所述一对密封唇之间对称设有O型圈及O型圈挡环。

在本实例中，所述对称设置的支撑体之间留有孔隙。

在本实例中，所述支撑体与骨架通过粘结方式连接。

此外，所述密封唇与所述轴之间为过盈配合。

基于上述，该种油封，骨架与支撑体粘结连接，牢固且具有良好的密封性，所述骨架、支撑体及密封唇共有一对且对称设置，密封唇还包括O型圈，一对支撑体之间留有孔隙，可以将密封液由骨架及支撑筋所形成的腔室流入O型圈之间，所述密封唇与所固定轴为过盈配合，且支撑体具有弹性端，弹性端内置有弹簧，防止弹簧的脱落，且提高支撑体及密封唇在偏心过程中的随动性，防止了密封液泄露，提高了油封的密封性能。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。