[发明专利]重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统

权利要求书

1.一种重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，包括：

制动支路，包括依次设置的第一流量控制阀、第一空浴气化器；

转向支路，包括依次设置的第二流量控制阀、第二空浴气化器；

供气支路，包括依次设置的第一手动截止阀、水浴气化器、稳压阀、稳压罐和发动机；

制冷支路，包括第一管路和第二管路，所述第一管路包括依次连接的第三流量控制阀和换热器，所述第二管路包括依次连接的所述换热器、第二手动截止阀、泵、蒸发器；其中，所述制动支路、所述转向支路、所述供气支路和所述第一管路的进口端都与LNG储液罐连接，所述制动支路、所述转向支路和所述第一管路的出口端都与所述水浴气化器连接；

所述换热器包括换热管路和冷却管路，所述换热管路的进口端通过所述第三流量控制阀与所述LNG储液罐连接，所述换热管路的出口端与所述水浴气化器的进口端连接，所述冷却管路的进口端与所述蒸发器的出口端连接，所述冷却管路的出口端通过所述第二手动截止阀和所述泵连接，所述泵与所述蒸发器的进口端连接。

2.根据权利要求1所述的重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，所述制动支路、所述转向支路、所述供气支路和制冷支路上分别设置有第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器和第四温度传感器。

3.根据权利要求1所述的重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，在所述蒸发器的前端设置有鼓风机，在所述蒸发器的后端设置有空调部和车载冰箱部。

4.根据权利要求3所述的重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，所述车载冰箱部设置有冰箱风门、冰箱风道和第五温度传感器，所述空调部设置有空调风门、空调通道和第六温度传感器，所述鼓风机将所述蒸发器中冷却后的空气分别通过冰箱风门、空调风门吹入冰箱风道、空调风道中。

5.根据权利要求1所述的重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，所述第一空浴气化器的进口端通过所述第一流量控制阀与所述LNG储液罐连接，所述第一空浴气化器的出口端与所述水浴气化器的进口端连接，且所述第一空浴气化器与制动气管交叉布置。

6.根据权利要求1所述的重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，所述第二空浴气化器的进口端通过所述第二流量控制阀与所述LNG储液罐连接，所述第二空浴气化器的出口端与所述水浴气化器的进口端连接，且所述第二空浴气化器与转向油管交叉布置。

7.根据权利要求1所述的重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，所述第一手动截止阀的进口端与所述LNG储液罐连接，所述第一手动截止阀的出口端与所述水浴气化器的进口端连接。

8.根据权利要求1至7任一项所述的重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统，其特征在于，发动机冷却液通过第四流量控制阀与所述水浴气化器的进口端连接。