[发明专利]一种高速铁路抢修钢梁

权利要求书

1.一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：其包括主承载结构，所述的主承载结构包括两平行设置的主桁结构，两个主桁结构之间通过上下两平纵联构架（2）和中间的横联斜撑杆（3）连接，所述主桁结构由多个主桁构架（1）和设置在其两端的端桁架（7）连接而成，所述主承载结构顶面设置有用于安装钢轨的承轨纵梁（4）。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：其包括两并列设置的主承载结构，两主承载结构之间通过两桥间横联构架（5）连接，两桥间横联构架（5）之间设置有桥间横联调整构架（6）。

3.根据权利要求1或2所述的一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：所述的主桁构架（1）的长度为6m或4m。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：所述的主桁构架（1）之间通过膨胀销栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：所述承轨纵梁（4）采用板式框架结构单元形式，其上设置有可安装钢轨的踏面和安装压轨板的螺栓孔。

6.根据权利要求2所述的一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：所述的桥间横联调整构架（6）的宽度为0.4m。

7.根据权利要求2所述的一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：所述桥间横联构架（5）采用框架式薄片结构。

8.根据权利要求1或2所述的一种高速铁路抢修钢梁，其特征在于：所述的主桁构架（1）包括上弦杆（1-1）、下弦杆（1-2）以及交叉设置在上弦杆（1-1）和下弦杆（1-2）之间的腹杆（1-3）。