[发明专利]一种耐久型隧道路面铺装方法在审
| 申请号: | 201510239774.4 | 申请日: | 2015-05-12 | 
| 公开(公告)号: | CN104947564A | 公开(公告)日: | 2015-09-30 | 
| 发明(设计)人: | 郑晓光;麻旭荣 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 | 
| 主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32 | 
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;张佶颖 | 
| 地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐久 隧道 路面 方法 | ||
1.一种耐久型隧道路面铺装方法,其特征在于,其包括如下步骤:
(1)将一水泥混凝土板上进行喷砂处理,然后在其表面上撒布橡胶沥青和碎石,碾压形成一橡胶沥青碎石封层;
(2)在所述橡胶沥青碎石封层上,碾压成型沥青混合料基体,灌注水泥基砂浆,自然养护,以形成一灌注式半柔性混合料铺装下层;其中,所述沥青混合料基体的空隙率为15-40%;
(3)撒布改性乳化沥青,以形成一改性乳化沥青粘结层;
(4)实施铺装细粒式沥青混合料或中粒式沥青混合料,以形成一高模量温拌阻燃沥青混合料铺装上层。
2.如权利要求1所述的铺装方法,其特征在于,所述铺装方法形成的总铺装厚度为8-12cm,较佳地为8-10cm。
3.如权利要求1所述的铺装方法,其特征在于,步骤(1)中,所述的橡胶沥青碎石封层通过在水泥混凝土板上先撒布橡胶沥青,再撒布碎石,碾压而成;较佳地通过同步碎石封层车撒布橡胶沥青和碎石,碾压而成;
和/或,步骤(1)中,所述的碎石的粒径为9.5-13.2mm;
和/或,步骤(1)中,所述的橡胶沥青由下述方法制成:将橡胶粉和70号沥青在180-190℃温度下高速搅拌机下拌和;所述橡胶粉较佳地应满足下述指标:橡胶粉粒径为30~80目,用量为沥青总质量的15-20%。
4.如权利要求1所述的铺装方法,其特征在于,步骤(1)中,所述橡胶沥青碎石封层的厚度为1.0-1.5cm;
和/或,步骤(1)中,所述的橡胶沥青碎石封层满足下述指标:单位平方米橡胶沥青用量为2.0-2.4kg,单位平方米碎石用量为10.0-14.0kg。
5.如权利要求1所述的铺装方法,其特征在于,步骤(2)中,所述的灌注式半柔性混合料铺装下层的厚度为4.0-6.0cm;
和/或,步骤(2)中,所述沥青混合料基体采用OGFC-13、OGFC-16或OGFC-20级配。
6.如权利要求1所述的铺装方法,其特征在于,步骤(2)中,所述水泥基砂浆按重量份计包括下述组分:水泥100份、膨胀剂25-35份、石英砂55-75份、水5-10份和减水剂1-2份;
和/或,步骤(2)中,所述的自然养护的时间为3-5天;
和/或,步骤(2)中,所述的沥青混合料基体的空隙率为20-30%。
7.如权利要求1所述的铺装方法,其特征在于,步骤(3)中,所述的改性乳化沥青粘结层满足下述指标:单位平方米改性乳化沥青的质量为0.4-0.6kg;
和/或,步骤(4)中,所述的高模量温拌阻燃沥青混合料铺装上层的厚度为4.0-5.0cm;
和/或,步骤(4)中,所述的高模量温拌阻燃沥青混合料铺装上层的空隙率为3-5%。
8.如权利要求1所述的铺装方法,其特征在于,步骤(4)中,所述的细粒式沥青混合料采用SMA-13或AC-13C级配,空隙率较佳地为3-5%;所述的中粒式沥青混合料采用SMA-16或AC-16级配,空隙率较佳地为3-5%;
和/或,步骤(4)中,所述的细粒式沥青混合料或中粒式沥青混合料通过下述方法制得:将沥青与集料拌合,并添加高模量添加剂、阻燃剂和温拌剂,即可。
9.如权利要求8所述的铺装方法,其特征在于,所述的高模量添加剂满足下述指标:密度为0.9-1.1g/cm3,在190℃、2.16kg负荷下熔体质量流动速率大于0.3g/10min,吸水率小于0.5%;每吨沥青混合料中,所述的高模量添加剂用量较佳地为30-40kg;
和/或,所述的阻燃剂满足下述指标:粒径小于2μm,密度为2.2-2.4g/cm3;所述的阻燃剂的用量较佳地为沥青混合料质量的0.4-1.2%。
10.如权利要求8所述的铺装方法,其特征在于,所述的温拌剂采用表面活性型温拌剂或有机降粘型温拌剂;所述表面活性型温拌剂较佳地满足下述指标:25℃时pH值为8.5-10.5,胺值为400-560mg/g;所述有机降粘型温拌剂较佳地满足下述指标:闪点大于250℃,熔点为90-110℃,密度为0.85-1.05g/cm3;所述的温拌剂用量较佳地为沥青混合料质量的0.2-0.5%。
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