[发明专利]车用空调系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车用空调系统，包括：

压缩机，其转轴上装配有带轮；

冷却装置，其与所述压缩机相连通；

控制模块，其与所述压缩机电连接；

其特征在于，该车用空调系统还包括：

离合器，其设置在所述压缩机的转轴上且靠近所述带轮，该离合器与所述控制模块电连接；

环境传感器，其与所述控制模块电连接，所述环境传感器包括：室外温度传感器、湿度传感器、光照强度传感器、驾驶舱温度传感器、设定温度传感器、发动机转速传感器、空调出风口温度传感器、冷却风扇转速传感器。

2.根据权利要求1所述的车用空调系统，其特征在于，所述冷却装置包括：

冷凝器，其与所述压缩机相连通；

蒸发器，其与所述压缩机相连通；

膨胀阀，其与所述冷凝器和所述蒸发器相连接。

3.根据权利要求2所述的车用空调系统，其特征在于：所述蒸发器上设置有蒸发器温度传感器，该蒸发器温度传感器与所述控制模块电连接。

4.根据权利要求1所述的车用空调系统，其特征在于：所述控制模块为单片机或可编程控制器。

5.一种车用空调系统的控制方法，其特征在于，包括下述步骤：

控制模块接收来自环境传感器获得的环境信号；

基于所述环境信号控制模块输出相应的排量控制信号至压缩机；

将排量控制信号与设定的阈值比较，

若排量控制信号大于设定的阈值，维持离合器与带轮的吸合；

若排量控制信号小于设定的阈值，则控制模块根据排量控制信号和环境信号确定占空比；

根据确定的占空比，获得离合器与带轮需断开的时间并切断离合器与带轮；

延迟上述断开时间后，离合器与带轮吸合。

6.根据权利要求5所述的车用空调系统的控制方法，其特征在于，所述环境信号包括：室外温度信号、湿度信号、光照强度信号、驾驶舱温度信号、设定温度信号、发动机转速信号、空调出风口温度信号、冷却风扇转速信号、蒸发器温度信号。

7.根据权利要求5所述的车用空调系统的控制方法，其特征在于：设定的阈值经过试验标定测得。