[发明专利]一种汽车球壳锻件的加工方法

权利要求书

1.一种汽车球壳锻件的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：

a、剪料：将外径为32mm的棒料吊装至放料架上，待剪料设备运转正常后，进行循环剪料，得到料节(1)，每段料节(1)的长度控制在185mm-187mm之间，重量为1180±5g；

b、加热：采用中频感应加热炉进行加热，将料节(1)放置在中频感应加热炉的滑轨上，调整料节(1)放入的节拍为5-8件/次，加热温度为850℃-1100℃，加热后得到的料节(1)温度应控制在1100℃-850℃之间；

c、制坯：采用开式可倾台压力机，安装制坯模，将温度在850℃-1100℃的料节(1)装入放坯下模，关闭开式可倾台压力机，进行行程冲击，冲击后取出合格的坯料(2)，合格的坯料(2)由球部(3)和杆部(4)构成，球部(3)的外径为55mm，杆部(4)的长度为93mm，并且坯料(2)上无折叠，将合格的坯料(2)送至下个工序，同时吹尽放坯模上的氧化铁；

d、终锻：终锻时，坯料(2)的温度控制在1100℃-850℃，采用开式可倾台压力机，安装成型模，将坯料(2)放入成型下模，关闭开式可倾台压力机，进行行程冲击，冲击后，合格坯料(2)的球部(3)厚度为35.5mm-45.8mm，杆部(4)外径为33±0.3mm，杆部(4)底面与球部(3)底面之间的高度为1mm-1.5mm，取出合格的料件，即为汽车球壳锻件，取出后，冷却润滑上模和冷却润滑下模。

2.根据权利要求1所述的一种汽车球壳锻件的加工方法，其特征在于：所述步骤a中得到的料件，毛刺高度和宽度均小于0.2mm，且断裂带不凹或凸于0.2mm。

3.根据权利要求1所述的一种汽车球壳锻件的加工方法，其特征在于：所述步骤c中制得坯料(2)的总体长度控制在143mm-150mm之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车球壳锻件的加工方法，其特征在于：所述步骤d中开式可倾台压力机的打击气压控制在0.65-0.75MPa之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车球壳锻件的加工方法，其特征在于：所述步骤a、b、c、d中，每完成一个步骤均需要进行相应的检测，检测合格的料件进行下一个步骤，检测不合格的料件放入废品箱。