[发明专利]一种动车组运行模拟装置及系统有效
| 申请号： | 201510214345.1 | 申请日： | 2015-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN104880327B | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 史天运;康增建;王冰;姜利;方凯;张正普;刘硕研;张秀青;薛昊;沈海燕;冯云梅 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 运行 模拟 装置 系统 | ||
1.一种动车组运行模拟装置，其特征在于，所述装置包括：轮对、架构、动力设备、横向模拟车厢、横向位移液压顶、液压源以及控制器；
所述轮对通过所述架构与所述动力设备连接；所述动力设备、横向模拟车厢、横向位移液压顶、液压源以及控制器安装在所述架构上；
所述控制器在接收到第一控制信息之后，控制所述动力设备对所述轮对提供运动动力；
所述控制器在接收到第二控制信息之后，控制所述横向位移液压顶对所述横向模拟车厢提供位移动力；
所述控制器在接收到第三控制信息之后，控制所述动车组运行模拟装置停止运动；
其中，所述第一控制信息包括前进、后退以及变速；所述第二控制信息包括左移、右移以及居中；所述第三控制信息包括停止；
所述架构为具有上下两层结构的架构；
相应地，所述轮对与所述架构的下层结构连接；
所述动力设备、横向模拟车厢以及横向位移液压顶安装在所述架构的上层结构中，所述架构的上层结构随所述横向模拟车厢一起运动。
2.一种动车组运行模拟系统，其特征在于，所述系统包括：如权利要求1所述动车组运行模拟装置、无线遥控器以及安装有监测设备的轨道；
所述动车组运行模拟装置在接收到所述无线遥控器发送的第一控制信息和/或第二控制信息之后，在所述安装有监测设备的轨道上运动；
所述动车组运行模拟装置在接收到所述无线遥控器发送的第三控制信息之后，停止运动。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征还在于，所述安装有监测设备的轨道的始端和终端还设置有滑线支架，所述滑线支架上安装有动力滑线；
相应地，所述动车组运行模拟装置在接收到所述无线遥控器发送的第一控制信息之后，在所述安装有监测设备的轨道上沿着所述动力滑线运动。
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