[发明专利]双燃料汽车气密性和通气性检测装置及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及双燃料汽车技术领域，尤其是涉及一种气密性及通气性检测精度高的双燃料汽车气密性和通气性检测装置及其控制方法。

背景技术

随着油价的上涨及环保意识的增强，双燃料车越来越受到消费者宠爱，尤其是价格实惠、技术成熟的CNG双燃料，成为更多家庭及出租运营单位的用车首选。随着CNG车辆需求的增加，原有CNG车型燃气气密性检测设备及检测节拍，无法满足现有大批量生产的需求，且无法实现通气性检测，无法为消费者提供更安全、更可靠的CNG车辆。

中国专利授权公开号：CN202210018U，授权公开日2012年5月2日，公开了一种弯管气密性检测机，包括机架，机架上固接有两定夹块；两定夹块上各通过导柱滑动连接有由驱动机构驱动的动夹块，两定夹块上各连接有管塞，其中一管塞内设有通气孔，通气孔连通有串接电磁阀的供气管，供气管上连接有压力传感器；机架上装有控制箱，控制箱上装有压力表、两个指示灯和设有控制电路，指示灯、电磁阀和压力传感器均与控制电路电连接。该发明的不足之处是，功能单一，不能用于检测双燃料汽车的气密性及通气性。

发明内容

本发明的发明目的是为了克服现有技术中的设备无法检测双燃料汽车的气密性及通气性的不足，提供了一种气密性及通气性检测精度高的双燃料汽车气密性和通气性检测装置及其控制方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种双燃料汽车气密性和通气性检测装置，所述检测装置分别与空气、汽车的诊断接口、汽车的整车供气系统相连接；整车供气系统包括通过导气管连通的高压供气系统和低压供气系统，导气管上设有与诊断接口电连接的减压阀，所述高压供气系统包括汽车充气阀，低压供气系统包括与诊断接口电连接的燃气过滤器；其特征是，所述检测装置包括控制器，显示器，用于检测标定物的压力的压力传感器，压差传感器，通过通气管依次连接的用于吸入空气的气泵、空气过滤器、单向阀、高压储气罐和用于与汽车充气阀连接的转接头；高压储气罐和转接头之间的通气管上设有第一流量计，所述转接头包括输入管、输出管和位于输入管、输出管之间的2个并列的连通管；两个连通管上分别设有第一电磁阀和第二电磁阀；高压储气罐上设有第一压力表，控制器分别与诊断接口、显示器、压力传感器、压差传感器、气泵、第一压力表、第一流量计和第一电磁阀和第二电磁阀电连接；

压差传感器分别与压力传感器和设于高压供气系统中的第二压力表电连接，第二压力表与诊断接口电连接，还包括设于与低压供气系统末端联通的出气管上的第二流量计，第二流量计与控制器电连接。

本发明的高压储气罐用于在气密性检测之前储存高压空气，便于后续利用高压气体进行气密性及通气性检测；压差传感器用于测量标定物提供给压力传感器的压力与车辆高压系统内压力的压力差，检测时标定物提供给压力传感器的压力不会随周围环境的改变而变化，检测前，先将压差传感器归零，连续测量20s，控制器根据压差传感器检测的压力差判断是否存在微漏，并通过显示器直观显示给操作人员，减少人为操作判断效率低及误判断的可能，若存在微漏，人工查找泄露点返修后重复车辆高压供气管路高压充气检测微漏操作。

本发明包括依次进行的储气、高压供气系统大漏检测、高压供气系统微漏检测和整车供气系统通气性4个检测过程，本发明只需少量的人工参与即可实现智能化的储气、大漏检测、微漏检测和通气性检测，可实现自动气密性及通气性判断，检测精度高，节省了人工成本，操作简单，检测效率高。

因此，本发明具有气密性及通气性检测精度高，智能化程度高，节省了人工成本，操作简单，检测效率高的特点。

作为优选，所述标定物位于托盘上，所述压力传感器为片状压力传感器，压力传感器与托盘下表面相接触；所述标定物为砝码。

作为优选，第一压力表和第二压力表均为ACD-2C存储型数字压力表。

作为优选，控制器为PLC控制器。

作为优选，压差传感器通过放大器与控制器电连接。

一种双燃料汽车气密性和通气性检测装置的控制方法，包括如下步骤：

(6-1)控制器中预设有标准空气压力范围、大漏阈值L、微漏阈值H、充气时间T₁，气体平衡时间T₂、保压时间T₃、通气时间T₄、通气阈值P；

(6-2)储气：