[发明专利]双燃料汽车气密性和通气性检测装置及其控制方法

权利要求书

1.一种双燃料汽车气密性和通气性检测装置，所述检测装置分别与空气(1)、汽车的诊断接口(2)、汽车的整车供气系统(3)相连接；整车供气系统包括通过导气管连通的高压供气系统(27)和低压供气系统(28)，导气管上设有与诊断接口电连接的减压阀(4)，所述高压供气系统包括汽车充气阀(5)，低压供气系统包括与诊断接口电连接的燃气过滤器(6)；其特征是，所述检测装置包括控制器(7)，显示器(8)，用于检测标定物(31)的压力的压力传感器(9)，压差传感器(10)，通过通气管依次连接的用于吸入空气的气泵(11)、空气过滤器(12)、单向阀(13)、高压储气罐(14)和用于与汽车充气阀连接的转接头(15)；高压储气罐和转接头之间的通气管上设有第一流量计(16)，所述转接头包括输入管(17)、输出管(18)和位于输入管、输出管之间的2个并列的连通管(19)；两个连通管上分别设有第一电磁阀(20)和第二电磁阀(21)；高压储气罐上设有第一压力表(22)，控制器分别与诊断接口、显示器、压力传感器、压差传感器、气泵、第一压力表、第一流量计和第一电磁阀和第二电磁阀电连接；

压差传感器分别与压力传感器和设于高压供气系统中的第二压力表(23)电连接，第二压力表与诊断接口电连接，还包括设于与低压供气系统末端联通的出气管(24)上的第二流量计(25)，第二流量计与控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的双燃料汽车气密性和通气性检测装置，其特征是，所述标定物位于托盘上，所述压力传感器为片状压力传感器，压力传感器与托盘下表面相接触；所述标定物为砝码。

3.根据权利要求1所述的双燃料汽车气密性和通气性检测装置，其特征是，第一压力表和第二压力表均为ACD-2C存储型数字压力表。

4.根据权利要求1所述的双燃料汽车气密性和通气性检测装置，其特征是，控制器为PLC控制器。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的双燃料汽车气密性和通气性检测装置，其特征是，压差传感器通过放大器(26)与控制器电连接。

6.一种适用于权利要求1所述的双燃料汽车气密性和通气性检测装置的控制方法，其特征是，包括如下步骤：

(6-1)控制器中预设有标准空气压力范围、大漏阈值L、微漏阈值H、充气时间T₁，气体平衡时间T₂、保压时间T₃、通气时间T₄、通气阈值P；

(6-2)储气：

当第一压力表检测的压力值低于标准空气压力范围的下限值时，控制器控制气泵工作，空气沿通气管依次经过空气过滤器、单向阀进入高压储气罐中；当第一压力表检测的压力值高于标准空气压力范围的上限值时，控制器控制气泵停止工作；

(6-3)高压供气系统大漏检测：

(6-3-1)操作人员将转接头与汽车充气阀插接，按下设于第一电磁阀上的第一启动按钮，第一电磁阀打开；

(6-3-2)高压气体依次流经第一流量计、转接头进入高压供气系统，充气T₁后，控制器控制第一电磁阀关闭，经过时间T₂后，控制器记录第二压力表的读数M₁，保压时间T₃后，再次读取第二压力表的读数M₂，当|M₁-M₂|＞L时，控制器控制显示器显示被检测汽车的储气罐大量漏气的信息；操作人员进行补漏操作，返回步骤(6-3-1)；

当|M₁-M₂|≤L，转入步骤(6-4)；

(6-4)高压供气系统微漏检测：

(6-4-1)操作人员按下设于第二电磁阀上的第二启动按钮，第二电磁阀打开；

(6-4-2)高压气体依次流经第一流量计、转接头进入高压供气系统，当第一压力表检测的压力值为W，第二压力表检测的压力值位于W±2％范围内时，控制器控制第二电磁阀关闭；

经过时间T₂后，控制器读取压差传感器检测的压力差值M₃，当M₃＞H，控制器控制显示器显示被检测汽车的储气罐微量漏气的信息；操作人员进行补漏操作，返回步骤(6-4-1)；

(6-5)整车供气系统通气性检测：

当被检测汽车的储气罐没有大量漏气或微量漏气时，控制器控制第二电磁阀和减压阀打开、燃气过滤器工作，并持续时间T₄，控制器计算时间T₄内通过第一流量计的气体流量W₁，通过第二流量计的气体流量W₂；

当时，显示器显示汽车整车供气系统通气性合格的信息；

当时，显示器显示通气性不合格，低压供气系统需要检修的信息。