[发明专利]齿轮换挡装置有效
| 申请号: | 201510204971.2 | 申请日: | 2015-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN105020350B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 贾德哈弗·普拉文 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
| 主分类号: | F16H3/091 | 分类号: | F16H3/091;F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 汤雄军 |
| 地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空转轴 换挡装置 可滑动地 变速箱 换挡叉 输入轴 齿轮 齿轮致动器 齿轮转换 径向延伸 输入转矩 中间齿轮 抓握元件 可旋转 联接件 上移动 输出轴 关联 传输 协作 支撑 | ||
1.一种齿轮换挡装置,所述齿轮换挡装置被构造在变速箱内,以通过支撑在输出轴上的、对应需要的输出转矩的至少一个相关联的输出齿轮,来转换来自支撑在输入轴上的输入齿轮的输入转矩到至少一个输出轴的传输,
所述齿轮换挡装置包括:
空转轴,所述空转轴固定地安装在所述变速箱上,所述空转轴适于平行于所述输入轴中的至少一个输入轴;
中间齿轮,所述中间齿轮可旋转地支撑在所述空转轴上,所述中间齿轮通过至少一个轴承可旋转地支撑在所述空转轴上,所述中间齿轮沿着所述空转轴的轴向移位被抑制;
至少一个换挡叉,所述至少一个换挡叉经由毂可滑动地安装在所述空转轴上,所述换挡叉适于经由从所述毂径向地伸出的一对抓握元件选择性地与所述相关联的输出齿轮中的一个输出齿轮接合,间隙被设置在所述毂和所述空转轴之间,以使所述换挡叉能在所述空转轴上移动;
换挡连杆,所述换挡连杆与所述毂功能上接合,以能在所述空转轴上沿着其纵向轴线可滑动地移动所述换挡叉;和
联接件机构,所述联接件机构适于角向移动所述换挡连杆,以可滑动地移动所述换挡叉,其中所述联接件机构适于被支撑在变速箱上。
2.根据权利要求1所述的齿轮换挡装置,其中,所述换挡叉通过至少一个定位装置能够可控制地在所述空转轴上移动。
3.根据权利要求1所述的齿轮换挡装置,所述毂能够通过从由花键、榫槽式装置和弹簧加载装置组成的组中选择的安装装置在所述空转轴上移动。
4.根据权利要求1所述的齿轮换挡装置,其中连杆接合部分被限定在毂上,基本上与所述抓握元件相反并且对角地远离所述抓握元件。
5.根据权利要求4所述的齿轮换挡装置,其中所述连杆接合部分构造成以可移动地接合结构接收所述换挡连杆的第一端部。
6.根据权利要求4所述的齿轮换挡装置,其中所述连杆接合部分被限定在具有凹口的突出部上。
7.根据权利要求4所述的齿轮换挡装置,其中所述连杆接合部分被限定为在所述毂上的沟槽。
8.根据权利要求4所述的齿轮换挡装置,其中每个所述换挡连杆是具有第一端部和远离所述第一端部的第二端部的细长元件,
其中所述第一端部适于可移动地与所述连杆接合部分接合,且
其中所述第二端部适于与所述联接件机构协作。
9.根据权利要求1所述的齿轮换挡装置,其中所述联接件机构功能上与齿轮致动器协作,所述齿轮致动器适于通过从由手动致动装置、电子致动装置、液压致动装置和气动致动装置组成的组中选择的致动装置进行操作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于迪尔公司,未经迪尔公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510204971.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种进行下行传输的方法、系统和设备
- 下一篇:异系统测量方法、终端及网络设备





