[发明专利]一种低空预警探测机动车

说明书

技术领域

本发明属于雷达设备技术领域，具体涉及一种低空预警探测机动车。

背景技术

目前，国家正按计划逐步开放领土范围内的低空领域。可以预见，低空领域的飞行器将会日益增多，保障低空飞行安全、预防低空飞行隐患的工作将会日益严重。为了加强低空预警探测以及保障飞行安全，相关部门已经开展了低空预警探测的部署工作，但固定检测站的监视是要规划和逐步实施的，采集到的信息的汇总、上传、综合处理也是需要时间才能落实并完善的。

为此，市面上继续能够对低空领域进行有效监控的移动监测平台，作为固定检测站的有益补充。

发明内容

针对低空领域急需适合民用的移动监测平台的问题，本发明提供一种低空预警探测机动车，其具体结构如下：

一种低空预警探测机动车，包括探测组件、底盘车101和设备方舱102；所述设备方舱102设置在底盘车101之上；探测组件设在设备方舱102内；此外，在设备方舱102上还设有舱盖滑移组件和升降组件；

在设备方舱102的顶部开有窗口并配有舱盖滑移组件；所述舱盖滑移组件能够沿水平方向开闭；

在舱盖滑移组件下方的设备方舱102中设有升降组件；所述升降组件能够沿竖直方向升降；

所述的探测组件与升降组件的活动端相连接；

本低空预警探测机动车工作时，舱盖滑移组件开启，露出设备方舱102顶部的窗口，随后探测组件随升降组件的活动端一同自设备方舱102顶部的窗口伸出；本低空预警探测机动车停止工作时，探测组件随升降组件的活动端一同下降，随后舱盖滑移组件闭合。

有益的技术效果

本发明能够填补了因现有的、民用的低空监测固定站点不足而导致的低空监测力度不够的难题的，起到了加强低空预警探测以及保障飞行安全的效果。

本发明不仅具有雷达监测的基础功能，还兼有光电监视的能力，即为同时提供雷达监测和光电监测的移动平台，从而大大提高低空预警探测的及时性、可靠性、便捷性和高效性。

附图说明

图1为本发明收拢状态的局部剖视图。

图2为本发明展开状态的局部剖视图。

图3为图1中舱盖滑移组件的结构示意图。

图4为图1中雷达设备升降部件105的结构示意图。

图5为图4的俯视图。

具体实施方式

 现结合附图详细说明本发明的结构特点。

参见图1，一种低空预警探测机动车，包括探测组件、底盘车101和设备方舱102；所述设备方舱102设置在底盘车101之上；探测组件设在设备方舱102内；此外，在设备方舱102上还设有舱盖滑移组件和升降组件；

在设备方舱102的顶部开有窗口并配有舱盖滑移组件；所述舱盖滑移组件能够沿水平方向开闭；

在舱盖滑移组件下方的设备方舱102中设有升降组件；所述升降组件能够沿竖直方向升降；

所述的探测组件与升降组件的活动端相连接；

本低空预警探测机动车工作时，舱盖滑移组件开启，露出设备方舱102顶部的窗口，随后探测组件随升降组件的活动端一同自设备方舱102顶部的窗口伸出，如图2所示；本低空预警探测机动车停止工作时，探测组件随升降组件的活动端一同下降，随后舱盖滑移组件闭合，如图1所示。

参见图1，在底盘车101的两侧各设有2个支撑调平组件；所述支撑调平组件能够沿竖直方向升降；通过支撑调平组件调整底盘车101的水平度。

进一步说，所述支撑调平组件为电动支撑腿301。

进一步说，在每个电动支撑腿301上均设有水平位置传感器。

参见图2，在电动支撑腿301的底部设有支撑腿垫木111。

参见图1和图2，在设备方舱102的顶部开有2个窗口；

在每个窗口处配有一个舱盖滑移组件；其中，靠近车头处的舱盖滑移组件记为雷达设备舱舱盖滑移部件104，靠近车尾处的舱盖滑移组件记为光电监视跟踪舱舱盖滑移部件107；

在每个窗口下方设有一个升降组件；其中，与雷达设备舱舱盖滑移部件104相对应的升降组件记为雷达设备升降部件105，与光电监视跟踪舱舱盖滑移部件107相对应的升降组件记为光电设备升降部件108；

所述探测组件包括低空预警雷达106和光电监视跟踪设备109；其中，低空预警雷达106安装在雷达设备升降部件105上，光电监视跟踪设备109安装在光电设备升降部件108上。