[发明专利]一种基于车联网的救援调度方法及系统

权利要求书

1.一种车联网服务提供系统，其特征在于，所述系统包括车载终端、服务器、以及，客户端；其中，

所述车载终端，包括：

第一数据获取模块，用于获取第一车辆数据，所述第一车辆数据包括故障标识、车辆当前的位置信息、车况数据、车辆标识；

第一数据发送模块，用于将所述第一车辆数据发送至服务器；

所述服务器，包括：

匹配模块，用于在预设数据库中匹配所述故障标识；

第二数据获取模块，用于在预设数据库中匹配到所述故障标识时，依据接收的第一车辆数据获取第二车辆数据；其中，所述第二车辆数据包括故障标识、车辆当前的位置信息、车况数据及车主的联系电话；

第二数据发送模块，用于将所述第二车辆数据发送至客户端；

救援模块，用于依据接收的救援指令，生成救援调度方案；

所述客户端包括：

展现模块，用于将接收到的第二车辆数据展现在预设会话窗口中；救援指令生成模块，用于在将第二车辆数据展现在预设的会话窗口后，客服坐席根据第二车辆数据中的车主的联系电话致电车主，询问是否需要救援，若是，执行指令触发操作，依据第二车辆数据生成救援指令；

指令发送模块，用于将所述救援指令发送至救援模块。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一数据获取模块包括：

检测子模块，用于周期性对车辆进行故障检测，并在检测到车辆出现故障时，获取所述故障的故障标识；

信息采集子模块，用于采集车辆的当前位置信息以及车况信息，所述车况信息包括车辆标识。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第二车辆数据包括故障标识、车辆当前的位置信息、车主的联系电话信息，所述第二数据获取模块包括：

电话信息获取子模块，用于在预设数据库中查找所述车辆标识对应的车主的联系电话。

4.根据权利要求1-3任一项所述的系统，其特征在于，所述第一数据发送模块包括：

短信发送子模块，用于通过短信方式将所述第一车辆数据发送至服务器。

5.根据权利要求1-3任一项所述的系统，其特征在于，所述车载终端还包括：

连接建立模块，用于建立与所述服务器的socket长连接。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述所述第一数据发送模块包括：

网络发送子模块，用于通过所述socket长连接将所述第一车辆数据发送至服务器。

7.一种基于车联网的救援调度方法，其特征在于，所述方法包括：

服务器接收车载终端发送的第一车辆数据，所述第一车辆数据包括故障标识、车辆当前的位置信息、车况数据、车辆标识；

在预设数据库中匹配到所述故障标识时，依据所述第一车辆数据获取第二车辆数据，并将所述第二车辆数据发送至客户端；其中，所述第二车辆数据包括故障标识、车辆当前的位置信息、车况数据及车主的联系电话；

接收客户端发送的救援指令，所述救援指令为在将第二车辆数据展现在预设的会话窗口后，客服坐席根据第二车辆数据中的车主的联系电话致电车主，询问是否需要救援，若是，执行指令触发操作，依据第二车辆数据生成的指令；

依据接收的救援指令，生成救援调度方案。

8.一种基于车联网的救援调度方法，其特征在于，所述方法包括：

车载终端获取第一车辆数据，其中，所述第一车辆数据包括故障标识、车辆当前的位置信息、车况数据、车辆标识；

将所述第一车辆数据发送至服务器，其中，所述服务器用于在预设数据库中匹配到所述故障标识时，依据所述第一车辆数据获取第二车辆数据，并将所述第二车辆数据发送至客户端；其中，所述第二车辆数据包括故障标识、车辆当前的位置信息、车况数据及车主的联系电话；接收客户端发送的救援指令，所述救援指令为在将第二车辆数据展现在预设的会话窗口后，客服坐席根据第二车辆数据中的车主的联系电话致电车主，询问是否需要救援，若是，执行指令触发操作，依据第二车辆数据生成的指令；依据接收的救援指令，生成救援调度方案。