[发明专利]消除从动轮轴向间隙的精密限位装置及其装配方法有效
| 申请号: | 201510167421.8 | 申请日: | 2015-04-09 | 
| 公开(公告)号: | CN104832533B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 | 
| 发明(设计)人: | 周国华 | 申请(专利权)人: | 中国科学院国家天文台南京天文光学技术研究所 | 
| 主分类号: | F16C13/00 | 分类号: | F16C13/00 | 
| 代理公司: | 江苏致邦律师事务所32230 | 代理人: | 栗仲平 | 
| 地址: | 210042 *** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 消除 动轮 轴向 间隙 精密 限位 装置 及其 装配 方法 | ||
1.一种可在装配时消除从动轮轴向间隙的精密限位装置,从动轮轴通过从动轮内孔中的两个滚动轴承,安装在支撑座的双臂之间,其特征在于,所述从动轮轴的一端,设有台肩;该从动轮轴的另一端,设有C形隔圈和抱箍,所述的C形隔圈套在从动轮轴上,抱箍套在C形隔圈的外圆上;
所述支撑座双臂上两个装配的孔径大于轴承的内孔;
所述支撑座双臂上的两个装配孔的孔径一大一小:其中从动轮轴设有台肩一端的装配孔为大孔,其孔径与从动轮轴台肩的外径相配合;另一个装配孔为小孔,其孔径与C形隔圈的外径相配合;
所述的C形隔圈有一条切开的缺口。
2.根据权利要求1所述的可在装配时消除从动轮轴向间隙的精密限位装置,其特征在于,所述的抱箍的侧面设有两个孔,并使用螺钉将抱箍与支撑座连接在一起。
3.权利要求1所述的可在装配时消除从动轮轴向间隙的精密限位装置的装配方法,其特征在于,步骤如下:
⑴. 所述的从动轮轴穿过支撑座的一侧孔,再穿过从动轮的两个滚动轴承孔,再穿过支撑座的另一侧孔;
⑵. 在所述从动轮轴的另一端,套上C形隔圈,使从动轮轴上的台肩和C形隔圈分别顶到两侧轴承的内圈;
⑶. 在所述C形隔圈的外圆上,安装抱箍,并将抱箍拧紧;
装配完成后,其中的一个滚动轴承通过位于从动轮轴上的台肩形成轴承内圈的轴向限位,另一个滚动轴承通过C形隔圈形成轴承内圈的轴向限位。
4.根据权利要求3所述的可在装配时消除从动轮轴向间隙的精密限位装置的装配方法,其特征在于,步骤⑶中所述的“将抱箍拧紧”,是所述的抱箍的侧面设有两个圆孔,是所述的支撑座的侧面同样位置设有两个螺孔,并使用螺钉将抱箍与支撑座侧面连接在一起。
5.根据权利要求3或4所述的可在装配时消除从动轮轴向间隙的精密限位装置的装配方法,其特征在于,步骤⑴中所述的滚动轴承包括轴承内圈、轴承外圈和轴承滚动体,两个滚动轴承分别设在从动轮的内孔两侧。
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