[发明专利]具有集成的变速器泵和附件驱动器的变速器有效
| 申请号: | 201510160756.7 | 申请日: | 2015-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN104976308B | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
| 发明(设计)人: | 格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基;杰夫瑞·爱德华·毛瑞尔;劳伦斯·安德鲁·多伊奇 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | F16H47/06 | 分类号: | F16H47/06 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 集成 变速器 附件 驱动器 | ||
1.一种变速器,包括:
输入轴;
主驱动齿轮,固定到输入轴并具有第一组轮齿;
第一变速器泵驱动器齿轮,具有与所述第一组轮齿啮合地接合的第二组轮齿,所述第一变速器泵驱动器齿轮被构造为将动力从所述输入轴传递到变速器泵;
变速器箱体,具有用于支撑第一附件驱动器单元的预留区,所述第一附件驱动器单元具有第一附件驱动器齿轮,所述第一附件驱动器齿轮具有第三组轮齿,所述预留区被构造为支撑所述第一附件驱动器单元,使得所述第三组轮齿与所述第一组轮齿啮合地接合;
变速器泵轴,结合到变速器泵;
第二变速器泵齿轮,固定到所述变速器泵轴并具有第四组轮齿,所述第四组轮齿与所述第二组轮齿连续啮合地接合。
2.根据权利要求1所述的变速器,其中,所述变速器箱体还具有用于支撑第二附件驱动器单元的预留区,所述第二附件驱动器单元具有第二附件驱动器齿轮,所述第二附件驱动器齿轮具有第五组轮齿,所述用于支撑第二附件驱动器单元的预留区被构造为支撑所述第二附件驱动器单元,使得所述第五组轮齿与所述第一组轮齿啮合地接合。
3.根据权利要求1所述的变速器,所述变速器还包括变矩器,所述变矩器具有涡轮,并具有固定到所述输入轴的泵轮。
4.一种变速器,包括:
输入轴;
主驱动齿轮,固定到输入轴并具有第一组轮齿;
变速器泵驱动器齿轮,具有与所述第一组轮齿啮合地接合的第二组轮齿,所述变速器泵驱动器齿轮被构造为将动力从所述输入轴传递到变速器泵;
第一空转齿轮,具有与所述第一组轮齿啮合地接合的第三组轮齿;以及第二空转齿轮,所述第二空转齿轮具有与所述第一组轮齿啮合地接合的第四组轮齿。
5.根据权利要求4所述的变速器,所述变速器还包括变矩器,所述变矩器具有涡轮,并具有固定到所述输入轴的泵轮。
6.根据权利要求4所述的变速器,所述变速器还包括:
变速器箱体;
前支撑件,固定到变速器箱体并支撑变速器泵驱动器齿轮和第一空转齿轮。
7.根据权利要求4所述的变速器,所述变速器还包括:
变速器箱体;
前支撑件,固定到变速器箱体并支撑变速器泵驱动器齿轮;
第一附件驱动器单元,固定到变速器箱体。
8.根据权利要求7所述的变速器,其中,第一空转齿轮由第一附件驱动器单元支撑。
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