[发明专利]用于并联电动机控制器架构的控制和操作的系统与方法

权利要求书

1.一种用于通过计算机系统上的至少一个处理器对多个电动机控制器实时功率控制的方法，所述方法包括：

确定来自第一多个有源电动机的第一功率负荷需求，其中所述第一多个有源电动机是多个电动机的子组；

至少部分基于所述多个电动机控制器的最大功率输出，选择所述多个电动机控制器中的提供满足所述第一功率负荷需求的足够功率所必需的第一电动机控制器组合；

至少部分基于所述最大功率输出和所述第一功率负荷需求分配第一组全系统优先次序；

根据所述第一组全系统优先次序配置功率切换网络，使得所述第一多个有源电动机电连接至所述第一电动机控制器组合；

从第一控制单元接收对第一电动机的功率请求，其中，所述功率请求与第一优先级相关联；

相对于所述第一组全系统优先次序为所述第一优先级确定第一优先次序指定；

至少部分基于所述第一优先次序指定和所述第一组全系统优先次序来分配第二组全系统优先次序；

确定来自第二多个有源电动机的第二功率负荷需求，其中所述第二多个有源电动机包括所述第一多个有源电动机和所述第一电动机；

选择所述多个电动机控制器中的提供满足所述第二功率负荷需求的足够功率所必需的第二电动机控制器组合；以及

根据所述第二组全系统优先次序配置所述功率切换网络，使得所述第二多个有源电动机电连接至所述第二电动机控制器组合。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

从第二控制单元接收第一信号，其中所述第一信号与所述功率请求相关联；以及

基于所述第一信号调整所述第一优先次序指定，并由此调整所述第二组全系统优先次序。

3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：

确定所述第二功率负荷需求大于所述多个电动机控制器的所述最大功率输出；以及

断开较低优先次序的有源电动机的子组。

4.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：

确定所述第二功率负荷需求大于所述多个电动机控制器的所述最大功率输出；以及

根据所述第二组全系统优先次序配置所述功率切换网络，使得所述第二电动机控制器组合传送到较低优先次序的有源电动机的子组的功率量被减少到低于所述较低优先次序的有源电动机的子组的最佳操作功率量。

5.根据权利要求4所述的方法，进一步包括：

识别所述功率请求不再有效；

重新分配所述第一组全系统优先次序；以及

根据所述第一组全系统优先次序配置所述功率切换网络，使得传送到较低优先次序的有源电动机的子组的所述功率量被增加回到所述较低优先次序的有源电动机的子组的所述最佳操作功率量。

6.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：

确定所述多个电动机控制器的所述最大功率输出已被减少到较低的最大功率输出；以及

断开较低优先次序的有源电动机的子组。

7.根据权利要求2所述的方法，进一步包括：

确定所述多个电动机控制器的所述最大功率输出已被减少到较低的最大功率输出；以及

根据所述第二组全系统优先次序配置所述功率切换网络，使得传送到较低优先次序的有源电动机的子组的功率量被减少到低于所述较低优先次序的有源电动机的子组的最佳操作水平。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一控制单元是总线功率控制单元。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个电动机中的每个所述电动机能够选自包括以下的组中：起动器、发电机、辅助起动器发电机、电滑行电动机、机舱空气压缩机、液压泵、氮气生成电动机、环境控制系统风扇、以及货物冷却电动机。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述起动器包括主发动机电起动器和辅助发动机电起动器。