[发明专利]用于车辆的控制踏板及其制造方法有效
| 申请号: | 201510121601.2 | 申请日: | 2015-03-19 | 
| 公开(公告)号: | CN104960420B | 公开(公告)日: | 2018-03-30 | 
| 发明(设计)人: | A·M·卡鲁索;R·A·卡瓦利亚 | 申请(专利权)人: | 塑料元件与组件汽车股份公司 | 
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60K23/02;B60T7/06 | 
| 代理公司: | 北京市路盛律师事务所11326 | 代理人: | 常利强,王桂玲 | 
| 地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 控制 踏板 及其 制造 方法 | ||
1.用于车辆的控制踏板(10),其包括踏板臂(12),布置于踏板臂(12)一端处的脚垫(14),和布置于踏板臂(12)相对端处并限定出踏板臂(12)的旋转轴线(x)的铰链衬套(16),其中踏板臂(12)、脚垫(14)和铰链衬套(16)由塑料材料制成,其中踏板臂(12)具有为封闭横截面的管状结构并包括具有开放横截面的第一臂部分(18)和具有开放横截面的第二臂部分(20),所述第一臂部分(18)和第二臂部分(20)彼此结合以便限定出所述踏板臂(12)的封闭横截面;
其特征在于,所述脚垫(14)完全由所述第一臂部分(18)形成;
所述铰链衬套(16)也完全由第一臂部分(18)形成。
2.根据权利要求1所述的控制踏板,其特征在于,所述第一臂部分和第二臂部分(18,20)通过焊接接合而接合到彼此。
3.根据权利要求1所述的控制踏板,其特征在于,所述第一臂部分(18)具有C形横截面,并且其中所述第二臂部分(20)制成为板状元件,用作封闭第一臂部分(18)开放侧的封盖。
4.根据权利要求3所述的控制踏板,其特征在于,所述第二臂部分(20)在与踏板臂(12)的旋转轴线(x)垂直的平面内延伸。
5.根据权利要求3所述的控制踏板,其特征在于,所述第一臂部分(18)设有加强肋。
6.根据权利要求4所述的控制踏板,其特征在于,所述第一臂部分(18)设有加强肋。
7.用于制造根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的控制踏板(10)的方法,包括以下步骤:
-通过模制过程制造第一臂部分和第二臂部分(18,20);以及
-将如此获得的第一臂部分和第二臂部分(18,20)结合到彼此。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,将第一臂部分和第二臂部分(18,20)结合到彼此的步骤通过焊接进行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于塑料元件与组件汽车股份公司,未经塑料元件与组件汽车股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510121601.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





