[发明专利]发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构

说明书

技术领域

本发明涉及机械自动化领域，特别是涉及一种发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构。

背景技术

汽车的发动机皮带是很重要的零部件，发动机皮带在安装使用中有着严格的要求，其在使用中需要张紧轮来调节发动机皮带的张紧力，过松了皮带会打滑，过紧会减少皮带使用寿命。发动机是一个高速运转的机器，张紧轮也会随着发动机一起高速转动，所以对张紧轮的加工和装配有着严格的要求，目前为了保证安装质量，采用的为人工安装，生产效率比较低，而且在批量生产中容易出现漏装内卡簧的现象。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构，能够替代人工快速的将轴承压装到张紧轮内。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构，该发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构包括铝合金压装承载架、下压装底板、下压装承载模、皮带轮顶料气缸、顶料气缸安装板、安装板连接柱和皮带轮退料气缸，所述下压装底板安装于铝合金压装承载架，铝合金压装承载架固定于工作台面，下压装底板上设有下压装承载模，下压装承载模的下方设有皮带轮顶料气缸，皮带轮顶料气缸安装于顶料气缸安装板，顶料气缸安装板上平面设有四根安装板连接柱，安装板连接柱连接着下压装底板的下平面，下压装底板的上平面安装有皮带轮退料气缸，皮带轮退料气缸的活塞杆插入下压装承载模内，下压装承载模靠下压装底板的上平面位置设有皮带轮进料口，皮带轮进料口的位置与皮带轮退料气缸的活塞杆位置相对应，下压装承载模的上部设有轴承进料槽口。

本发明的有益效果是：本发明一种发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构，能够替代人工快速的将轴承压装到张紧轮内。

附图说明

图1是本发明发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构的结构示意图；

图2是本发明发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构的俯视图；

图3是本发明发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构的局部侧视图；

图4是本发明发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构的局部三维放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述，以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图4，本发明实施例包括：

一种发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构，该发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构包括铝合金压装承载架311、下压装底板312、下压装承载模313、皮带轮顶料气缸314、顶料气缸安装板315、安装板连接柱316和皮带轮退料气缸317，所述下压装底板312安装于铝合金压装承载架311，下压装底板312上设有下压装承载模313，下压装承载模313的下方设有皮带轮顶料气缸314，皮带轮顶料气缸314安装于顶料气缸安装板315，顶料气缸安装板315上平面设有四根安装板连接柱316，安装板连接柱316连接着下压装底板312的下平面，下压装底板312的上平面安装有皮带轮退料气缸317，皮带轮退料气缸317的活塞杆插入下压装承载模313内，下压装承载模313靠下压装底板312的上平面位置设有皮带轮进料口318，皮带轮进料口318的位置与皮带轮退料气缸317的活塞杆位置相对应，下压装承载模313的上部设有轴承进料槽口319。

本发明发动机皮带张紧轮压装机的下压装承载机构，能够替代人工快速的将轴承压装到张紧轮内。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。