[发明专利]大型闸门平衡支撑块的焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及焊接领域，特别涉及一种大型闸门平衡支撑块的焊接方法。

背景技术

在现有技术中，内陆越来越多地开始制造码头，以此充分利用内河资源，例如安特卫普港务局。大型闸门是自大海到内陆码头航道上的一个重要设备，其主要作用是控制大海潮汐潮落对内河水平面的影响。

闸门工作时横向移位，地基上安装有闸门行走轨道，闸门底部安装有一个下小车，顶头安装有上小车，上小车上安装一套缠绕系统来牵引闸门开启和闭合。为控制闸门在行走过程中左右摇摆，在闸门上安装两块平衡支撑块，以此抵住下小车的上支撑轴，起到闸门移动时平衡水平的作用。这是闸门上的重要构件。

通常这种平衡支撑块的材质为马氏体不锈钢(1Cr17Ni2)，厚148mm，宽350mm，长600mm，在宽度方向上为圆弧状，与下小车的上支撑轴为线性接触，滑动摩擦。支撑块与闸门结构(S355J2+N)之间通过一圈角焊缝以及两块筋板焊接固定，另安装有8个M36的高强度螺栓连接。

由于大型闸门体形庞大，只能在外场拼装，加上气候寒冷，马氏体不锈钢与S355J2+N(为EN10025欧标钢板的一种)两个材质之间的焊接难度大，需研究一种合理的焊接方法来规避焊接裂纹。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中大型闸门上不同材质之间的焊接难度大的缺陷，提供一种大型闸门平衡支撑块的焊接方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种大型闸门平衡支撑块的焊接方法，其特点在于，所述焊接方法包括以下步骤：

S₁、在闸门上确定焊接平衡支撑块的安装位置；

S₂、将所述平衡支撑块安装至所述闸门上；

S₃、采用电加热板对焊缝区域进行预热，并利用热电偶进行温度监控；

S₄、当预热温度达到300-350℃时，对所述平衡支撑块开始烧焊；

S₅、焊接完成后，立即采用保温棉包扎，进行后热保温处理以及焊后热处理。

较佳地，所述步骤S₁中还包括以下步骤：

S₁₁、确定所述闸门制作高度方向上的中心线，以此作为所述平衡支撑块安装的基准线；

S₁₂、划出所述平衡支撑块的安装位置线；

S₁₃、使用钻孔模板配钻所述平衡支撑块的螺栓安装孔。

较佳地，所述步骤S₂中还包括一下步骤：在将所述平衡支撑块装配至所述闸门上之前，将玛氏体不锈钢与所述平衡支撑块连接位置的焊缝区域打磨清理干净，然后采用工艺螺栓将所述平衡支撑块安装到位。

较佳地，所述步骤S₄中所述烧焊采用焊条电弧焊。

较佳地，所述焊条采用型号为GES-309L，直径为4.0mm的焊条。

较佳地，所述电弧焊的焊接电流为120-160A，焊接电压为21-22V，焊接速度为190-240mm/min。

较佳地，所述电弧焊的道间温度大于等于所述预热温度的最小值，所述道间温度小于等于400℃。

较佳地，所述步骤S₅中所述后热保温处理采用200℃，保温2小时。

较佳地，所述后热保温处理2小时后，在不降温的情况下，立即进行所述焊后热处理，加热升温至650-700℃，保温3.5小时后开始空冷。

较佳地，所述步骤S₅中所述后热保温处理和所述焊后热处理采用数字化电加热设备进行监控跟踪。

本发明的积极进步效果在于：本发明大型闸门平衡支撑块的焊接方法通过焊前预热、焊接、保温处理及焊后热处理等步骤，有效解决了现有技术中大型闸门平衡支撑块焊接容易产生焊接裂纹的缺陷，且所述焊接方法简单易操作。

附图说明

本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为本发明大型闸门平衡支撑块焊接方法中平衡支撑块安装至闸门上的结构示意图。

图2为图1中沿A-A线剖开的剖视图。

图3为本发明大型闸门平衡支撑块焊接方法中平衡支撑块的焊接结构示意图。

图4为图3中沿B-B线剖开的剖视图。

图5为本发明大型闸门平衡支撑块焊接方法中进行焊后热处理的曲线图。