[发明专利]一种新型摩托车电动车的安全保护装置

说明书

本发明公开了一种新型摩托车电动车的安全保护装置，前U形架下端通过辅助扁铁梁套圈固定在转向主轴周边的车架上，前U形架最下端支撑在动力支撑梁上，前横梁焊接在前U形架上端，前U形架通过中纵梁和侧纵梁连接后U形架，中间焊接一条中横梁位于驾驶员靠背上方，中横梁与侧纵梁通过螺柱固接在一起，后U形架上端固定安装有后横梁，后U形架下端通过骑马螺栓固定在货架上，前缓冲垫固定在前轮轴和前减震器上，后缓冲垫固定在后轮轴和减震器上，四点式安全带锁定在驾驶员靠背和车架两端。本发明的有益效果是结构简单，可在未出厂或已出厂的摩托车上加装，提高摩托车或电动车骑行安全性。

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，涉及一种新型摩托车电动车的安全保护装置。

背景技术

目前摩托车或电动车轻便灵活、行驶速度快，并且电动车零污染、低成本，都是常见的代步工具。但面对复杂的交通路况，摩托车或电动车穿梭在大街小巷，容易发生交通事故。据统计，75％左右的摩托车交通事故与汽车相关，在与汽车相撞时，如何减少摩托车(含电动车)驾驶员的伤亡，值得社会关注。

中国专利CN2582973Y公开一种安全摩托车采用简易的车厢外壳进行遮风挡雨，底盘下端开设脚洞，整车结构复杂，稳定性和安全性较差，遇到汽车等撞击后，驾驶员仍然存在较大的生命危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型摩托车电动车的安全保护装置，解决现有的摩托车、电动车安全性较差的问题。

本发明所采用的技术方案是包括前U形架和后U形架，前U形架下端通过辅助扁铁梁套圈固定在转向主轴周边的车架上，前U形架最下端支撑在动力支撑梁上，通过骑马螺栓进行紧固连接，前横梁焊接在前U形架上端，前U形架通过中纵梁和侧纵梁连接后U形架，中间焊接一条中横梁位于驾驶员靠背上方，中横梁与侧纵梁固接在一起，后U形架上端固定安装有后横梁，后U形架下端通过骑马螺栓固定在货架下端，后U形架下端的上方采用一根支撑梁固定在货架上端，前缓冲垫通过螺母固定在前轮轴上，后缓冲垫固定在后轮轴及后减震器上，后缓冲垫的后悬长度大于后U形架的长度，从而保护驾乘人员和车体本身的安全，驾驶员采用四点式安全带将人与驾驶员靠背绑定，安全带固定在驾驶员靠背和车架两端，而驾驶员靠背上端则通过螺栓固定在中横梁上。

进一步，辅助扁铁梁紧贴着油箱设置。

进一步，所述前缓冲垫通过卡箍抱死在前轮左右两侧减震器上。

进一步，所述后缓冲垫的最前端固定在车体上，

进一步，所述四点式安全带中间采用活动式的插接器交叉于驾驶员前胸膛，长度能够调节。

进一步，所述驾驶员靠背上安装两点或四点活动式安全带，用以保护后排乘客的安全。

本发明的有益效果是结构简单，安全性高。

附图说明

图1是本发明新型摩托车、电动车的安全保护装置俯视图；

图2是本发明装置侧视图；

图3是本发明装置前视图。

图中，1.前U形架，2.侧纵梁，3.中横梁，4.后U形架，5.货架支撑梁，6.骑马螺栓，7.后横梁，8.后缓冲垫，9.后减震器，10.扶手，11.驾驶员靠背，12.中纵梁，13.油箱，14.辅助扁铁梁，15.动力支撑梁，16.转向主轴，17.前减震器，18.前横梁，19.四点式安全带，20.前缓冲垫。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。