[发明专利]一种新型摩托车电动车的安全保护装置有效

专利信息
申请号: 201510106280.9 申请日: 2015-03-11
公开(公告)号: CN104787170B 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 方遒;杨福清;王方;黄红武;许师中 申请(专利权)人: 厦门理工学院
主分类号: B62J27/00 分类号: B62J27/00;B62J17/08
代理公司: 四川君士达律师事务所 51216 代理人: 芶忠义
地址: 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 下端 纵梁 安全保护装置 驾驶员靠背 新型摩托车 电动车 缓冲垫 车架 横梁 焊接 出厂 减震器 摩托车 动力支撑 骑马螺栓 前减震器 上端固定 转向主轴 安全带 后横梁 后轮轴 前横梁 前轮轴 四点式 上端 扁铁 固接 加装 螺柱 套圈 货架 锁定 支撑
【权利要求书】:

1.一种新型摩托车电动车的安全保护装置,其特征在于:包括前U形架(1)和后U形架(4),前U形架(1)下端通过辅助扁铁梁(14)套圈固定在转向主轴(16)周边的车架上,前U形架(1)最下端支撑在动力支撑梁(15)上,通过螺栓进行紧固连接,前横梁(18)焊接在前U形架(1)上端,前U形架(1)通过中纵梁(12)和侧纵梁(2)连接后U形架(4),中间焊接一条中横梁(3)位于驾驶员靠背(11)上方,中横梁(3)与侧纵梁(2)固定连接,后U形架(4)上端固定安装有后横梁(7),后U形架(4)下端通过骑马螺栓(6)固定在货架下端,后U形架(4)下端的上部采用一根货架支撑梁(5)固定在货架上端,前缓冲垫(20)固定在前车轮轴上,后缓冲垫(8)固定在后轮中心轴上,后缓冲垫(8)的后悬长度大于后U形架(4)的长度,从而保护驾乘人员和车体本身的安全,前面驾驶员采用四点式安全带(19)将人与车绑定为一体,四点式安全带(19)锁定在驾驶员靠背(11)和车架两端,而驾驶员靠背(11)上端则固定在中横梁(3)上。

2.按照权利要求1所述一种新型摩托车电动车的安全保护装置,其特征在于:所述前缓冲垫(20)通过卡箍抱死在前轮左右两侧减震器(17)上。

3.按照权利要求1所述一种新型摩托车电动车的安全保护装置,其特征在于:所述后缓冲垫(8)的最前端固定在车体上。

4.按照权利要求1所述一种新型摩托车电动车的安全保护装置,其特征在于:所述四点式安全带(19)中间采用活动式的插接器交叉于驾驶员前胸膛,长度能够自由调节。

5.按照权利要求1所述一种新型摩托车电动车的安全保护装置,其特征在于:所述驾驶员靠背(11)上固定安装有两点或四点活动式的安全带,用以保护后排乘客的安全。

6.按照权利要求1所述一种新型摩托车电动车的安全保护装置,其特征在于:所述辅助扁铁梁(14)紧贴着油箱(13)设置。

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