[发明专利]路基强夯加固效果评价方法有效

专利信息
申请号: 201510105289.8 申请日: 2015-03-11
公开(公告)号: CN104695416B 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 郑长安;姜华;陈宇亮 申请(专利权)人: 湖南省交通科学研究院
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046;E02D1/00;E02D1/08
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 代理人: 章社杲,卢军峰
地址: 410015 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 路基 加固 效果 评价 方法
【权利要求书】:

1.一种路基强夯加固效果评价方法,其特征在于,包括以下步骤:

(S1)整平测试点位,

(S2)测定所述测试点位的路基动态模量EPi

(S3)强夯,

(S4)整平强夯点位,测定所述强夯点位的路基动态模量EPi+1,以及

(S5)计算动态模量比N=EPi+1/EPi,其中,若N≤1.05,则强夯工作结束;若N>1.05,重复步骤(S3)、(S4)、(S5),直至N≤1.05;

采用PFWD测定所述测试点位的所述路基动态模量,所述PFWD包括压力传感器和位移传感器,其中所述压力传感器的精度为0.1kN,频率为0~400Hz,所述位移传感器的精度为1μm,频率为0.2~300Hz,所述PFWD的所述压力传感器和所述位移传感器的测试数据传输到笔记本电脑,笔记本电脑发出命令控制所述PFWD。

2.根据权利要求1所述的路基强夯加固效果评价方法,其特征在于,在采用PFWD测定所述测试点位的所述路基动态模量的步骤中还包括如下子步骤:

(S201)将10kg的落锤提升至固定高度,然后释放使得所述落锤自由下落,

(S202)使得所述落锤冲击承载板产生冲击荷载,在所述冲击荷载作用下,使得所述承载板产生竖向位移,以及

(S203)通过压力传感器和位移传感器分别记录所述冲击荷载和所述竖向位移,并根据所述冲击荷载和所述竖向位移的峰值确定所述路基动态模量。

3.根据权利要求1所述的路基强夯加固效果评价方法,其特征在于,所述路基包括地基、路堤、路堑或半填半挖路基。

4.根据权利要求1所述的路基强夯加固效果评价方法,其特征在于,所述路基的填料类型包括可以作为路基填料的土质。

5.根据权利要求4所述的路基强夯加固效果评价方法,其特征在于,所述路基填料包括黏性土、砂性土、砂、碎石土、碎石、红砂岩或红黏土。

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