[发明专利]低氧液氮工质发动机在审

申请号：	201510102233.7	申请日：	2015-03-09
公开（公告）号：	CN104791013A	公开（公告）日：	2015-07-22
发明（设计）人：	靳北彪	申请（专利权）人：	摩尔动力(北京)技术股份有限公司
主分类号：	F01C1/344	分类号：	F01C1/344;F01C1/356;F01C1/00;F01C7/00;F01C1/18;F01C1/16;F01C3/00;F01C9/00
代理公司：	暂无信息	代理人：	暂无信息
地址：	100101 北京市朝***	国省代码：	北京;11
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摘要：
搜索关键词：	低氧液氮工质发动机
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【权利要求书】：

1.一种低氧液氮工质发动机，其特征在于：包括：低氧液氮储罐(1)、燃烧室(2)、膨胀做功机构(3)，其中所述低氧液氮储罐(1)的出口与所述燃烧室(2)连通，所述燃烧室(2)的工质出口与所述膨胀做功机构(3)的工质入口连通。

2.如权利要求1所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：所述低氧液氮工质发动机还包括回热器(4)；所述回热器(4)的被加热流体通道的入口与所述低氧液氮储罐(1)的出口连通，所述回热器(4)的被加热流体通道的出口与所述燃烧室(2)连通，所述膨胀做功机构(3)的工质出口与所述回热器(4)的加热流体通道的入口连通。

3.如权利要求1或2所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：

所述膨胀做功机构(3)为透平、多级变界流体机构、活塞式做功机构或罗茨马达。

4.如权利要求1或2所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：所述燃烧室(2)内的工质压力在2MPa至20MPa之间。

5.如权利要求3所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：所述燃烧室(2)内的工质压力在2MPa至20MPa之间。

6.如权利要求1或2所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：所述燃烧室(2)的工质出口的温度在500K至3000K之间。

7.如权利要求3所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：所述燃烧室(2)的工质出口的温度在500K至3000K之间。

8.如权利要求4所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：所述燃烧室(2)的工质出口的温度在500K至3000K之间。

9.如权利要求1或2所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：所述低氧液氮储罐(1)的储量至少可供所述膨胀做功机构(3)在额定工况下工作24小时。

10.如权利要求3所述低氧液氮工质发动机，其特征在于：所述低氧液氮储罐(1)的储量至少可供所述膨胀做功机构(3)在额定工况下工作24小时。

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