[发明专利]电动后备箱或电动尾门的控制方法有效
申请号: | 201510101105.0 | 申请日: | 2015-03-06 |
公开(公告)号: | CN104895445B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 张世映;朴在渶;李相一 | 申请(专利权)人: | 摩拓泰汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;E05F15/60 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 吕琳,杨生平 |
地址: | 韩国京畿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 后备 控制 方法 | ||
1.一种电动后备箱或电动尾门的控制方法,该方法是控制带有电动后备箱或电动尾门车辆的电动后备箱或电动尾门的驱动的电动后备箱或电动尾门控制系统中的电动后备箱或电动尾门的控制方法,其包括,
确认电动后备箱或电动尾门是否为打开动作状态或关闭动作状态的步骤;
当电动后备箱或电动尾门为打开动作状态或者关闭动作状态时,测定为了打开或关闭电动后备箱或电动尾门所使用的用于驱动左侧主轴的左侧主轴电机的霍尔计数和用于驱动右侧主轴的右侧主轴电机的霍尔计数的步骤;
当测定所述左侧主轴电机的霍尔计数和所述右侧主轴电机的霍尔计数的结果为,错误计数超过已预设的错误限值以上时,停止所述左侧主轴电机和右侧主轴电机的驱动,并输出警报的步骤;
比较所述左侧主轴电机的霍尔计数和所述右侧主轴电机的霍尔计数,当霍尔计数之差超过已预设的第一限值以上时,停止所述左侧主轴电机和右侧主轴电机的驱动,并输出警报的步骤;
当所述霍尔计数之差小于所述第一限值且超过已预设的第二限值以上时,进行所述左侧主轴和所述右侧主轴之间的同步化动作的步骤;
当所述霍尔计数之差小于所述第二限值时,维持所述左侧主轴电机和所述右侧主轴电机当前的输出比的步骤。
2.根据权利要求1所述的电动后备箱或电动尾门的控制方法,其特征在于,
以所述左侧主轴电机的霍尔计数值为基准来比较右侧主轴电机的霍尔计数值。
3.根据权利要求2所述的电动后备箱或电动尾门的控制方法,其特征在于,进行所述同步化动作的步骤包括:
所述电动后备箱或电动尾门为打开动作状态的情况下,
当所述右侧主轴电机的霍尔计数值小于所述左侧主轴电机的霍尔计数值时,增加所述右侧主轴电机输出比的步骤;
当所述右侧主轴电机的霍尔计数值大于所述左侧主轴电机的霍尔计数值时,减小所述右侧主轴电机输出比的步骤。
4.根据权利要求3所述的电动后备箱或电动尾门的控制方法,其特征在于,进行所述同步化动作的步骤包括:
当所述电动后备箱或电动尾门为关闭动作状态的情况下,
当所述右侧主轴电机的霍尔计数值小于所述左侧主轴电机的霍尔计数值时,减小所述右侧主轴电机输出比的步骤;
当所述右侧主轴电机的霍尔计数值大于所述左侧主轴电机的霍尔计数值时,增加所述右侧主轴电机输出比的步骤。
5.根据权利要求4所述的电动后备箱或电动尾门的控制方法,其特征在于,
在增加所述右侧主轴电机的输出比的步骤中,在不超过所述第二限值的范围的情况下,增加所述右侧主轴电机的输出比。
6.根据权利要求4所述的电动后备箱或电动尾门的控制方法,其特征在于,
在减小所述右侧主轴电机的输出比的步骤中,在不超过所述第二限值的范围的情况下,减小所述右侧主轴电机的输出比。
7.根据权利要求1所述的电动后备箱或电动尾门的控制方法,其特征在于,还包括:
当所述电动后备箱或电动尾门正常完成关闭动作时初始化同步值的步骤。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于摩拓泰汽车部件有限公司,未经摩拓泰汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510101105.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防内漏铝合金门窗型材
- 下一篇:电动自动门铰