[发明专利]用于内燃机的燃料输送系统有效
申请号: | 201510087874.X | 申请日: | 2009-12-04 |
公开(公告)号: | CN104775936A | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
发明(设计)人: | 尼尔·尚德勒;保罗·沃弗尔;达里恩·拉克鲁瓦 | 申请(专利权)人: | 胡斯华纳有限公司 |
主分类号: | F02M1/02 | 分类号: | F02M1/02;F02M1/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李静 |
地址: | 瑞典胡*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 燃料 输送 系统 | ||
1.一种用于内燃机的燃料输送系统,所述燃料输送系统包括:
化油器,所述化油器用于混合空气和燃料;
起动预备系统,所述起动预备系统用于在所述内燃机的起动之前从所述化油器移除残余的燃料或空气或者将燃料引入到所述化油器中,所述起动预备系统包括由清洗球状件启动的清洗系统或由起动注油球状件启动的起动注油系统;以及
燃料浓缩系统,所述燃料浓缩系统用于当通过曲柄起动所述内燃机时提供浓缩的燃料和空气混合物,
其特征在于,所述燃料浓缩系统以使得所述燃料浓缩系统能通过所述起动预备系统的所述清洗球状件或所述起动注油球状件的按压而被致动的方式连接至所述起动预备系统。
2.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述燃料浓缩系统包括阻气系统或浓缩回路。
3.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述燃料浓缩系统包括阀,并且所述燃料浓缩系统以使得所述清洗球状件或所述起动注油球状件的至少一次按压构造成引起所述阀的移动的方式连接至所述起动预备系统。
4.根据权利要求3所述的燃料输送系统,其中,所述阀包括蝶形阀、回转阀或滑阀。
5.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述起动预备系统是清洗系统。
6.根据权利要求5所述的燃料输送系统,其中,所述起动预备系统包括清洗球状件,在所述内燃机的起动之前所述清洗球状件能被致动至少一次以便于启动所述清洗系统。
7.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述起动预备系统是起动注油系统。
8.根据权利要求7所述的燃料输送系统,其中,所述起动预备系统包括起动注油球状件,所述起动注油球状件构造成在所述内燃机的起动之前能被按压至少一次以启动所述起动注油系统。
9.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述化油器包括膜片式化油器。
10.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述化油器包括节流阀,并且所述节流阀是蝶形节流阀。
11.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述化油器包括节流阀,并且所述节流阀是旋转节流阀。
12.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,其中,所述燃料浓缩系统包括阻气系统,所述阻气系统构造成通过杠杆被致动,并且所述杠杆以使得所述清洗球状件或所述起动注油球状件的至少一次按压构造成引起所述杠杆的移动的方式连接至所述起动预备系统。
13.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述燃料浓缩系统包括浓缩回路,所述浓缩回路构造成能通过按钮被致动,并且所述按钮以使得所述清洗球状件或所述起动注油球状件的至少一次按压构造成在所述按钮上施力以致动所述浓缩回路的方式连接至所述起动预备系统。
14.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述燃料浓缩系统包括浓缩回路和阻气系统,并且所述浓缩回路和所述阻气系统相连接,使得当所述阻气系统被致动时所述浓缩回路被启动。
15.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述阻气系统以使得所述清洗球状件或所述起动注油球状件的至少一次按压构造成引起所述阻气系统的致动的方式连接至所述起动预备系统。
16.根据权利要求1所述的燃料输送系统,其中,所述燃料浓缩系统包括浓缩回路和阻气系统,并且所述浓缩回路和所述阻气系统相连接,使得当所述浓缩回路被致动时所述阻气系统被启动。
17.根据权利要求16所述的燃料输送系统,其中,所述浓缩回路以使得所述清洗球状件或所述起动注油球状件的至少一次按压构造成引起浓缩回路系统的致动的方式连接至所述起动预备系统。
18.根据权利要求1所述的燃料输送系统,还包括阀和致动构件,其中,所述致动构件连接至所述阀以及所述清洗球状件或所述起动注油球状件以使得所述清洗球状件或所述起动注油球状件的按压引起所述致动构件的轴向移动,所述致动构件的轴向移动至少部分地引起所述阀的移动。
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