[发明专利]乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法

权利要求书

1.乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法,其弯管球头拉断自动侦测装置包括排气管弯管设备，所述排气管弯管设备具有拉力油缸和弯管机构，所述拉力油缸驱动连接拉力轴，所述拉力轴的末端设置弯管球头，所述弯管机构位于弯管球头的外侧，所述拉力轴上设置拉力传感器，所述拉力传感器通过电信号连接控制侦测器，其特征在于，该侦测方法采用以下步骤：

1)、完成弯管操作的准备工作后，开始对直管进行弯曲成型作业；

2)、在弯曲成型作业中，通过控制侦测器开启自动侦测功能；

3)、首先进入自动侦测功能的学习模式：

a、通过拉力传感器检测拉力油缸每次驱动拉力轴回程的拉力值，

b、拉力传感器将每次拉力值通过电信号传递至控制侦测器，控制检测器将每次拉力值进行记录形成数据的自动记忆，

c、通过控制侦测器的若干次数据记录，获得正常运行下的拉力范围值；

4)、随后进入实际生产中拉力波动范围的侦测阶段：

a、通过控制侦测器判断拉力传感器检测的即时拉力值，该即时拉力值位于正常拉力范围之内，则弯管球头正常工作，从而连续进行弯管作业；

b、通过控制侦测器判断拉力传感器检测的即时拉力值，该即时拉力值位于正常拉力范围之外，则弯管球头已断裂，从而控制侦测器报警，或者控制排气管弯管设备停机。

2.根据权利要求1所述的乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法，其特征在于，所述控制侦测器报警后，控制排气管弯管设备继续执行下一动作，直至连续发生三次报警后，控制排气管弯管设备停机，最后控制侦测器返回至自动侦测功能的学习模式。

3.根据权利要求1所述的乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法，其特征在于，所述控制侦测器控制排气管弯管设备停机后，直接返回至自动侦测功能的学习模式。

4.根据权利要求1所述的乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法，其特征在于，所述直管的弯曲成型作业包括以下步骤：

1)、首先将直管套在拉力轴上，此时弯管球头位于直管中；2)、通过拉力油缸驱动拉力轴伸出，以使弯管球头到达直管所需的弯曲位置；3)、通过弯管机构对直管进行多向弯曲操作；4)、弯管成型后，拉力油缸驱动拉力轴回缩，拉力轴带动弯管球头脱离管体的弯曲部位。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法，其特征在于，所述拉力轴为通芯杆，所述拉力传感器连入通芯杆内部，所述拉力传感器还通过电路连接上述拉力油缸。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的乘用车排气系统弯管球头拉断自动侦测方法，其特征在于，所述控制侦测器包括主控制屏和拉力检测屏。