[发明专利]一种纵深悬浮航行技术在审
| 申请号: | 201510072385.7 | 申请日: | 2015-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN104802967A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 倪宗红 | 申请(专利权)人: | 倪宗红 |
| 主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;F01K15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402160 重庆市永川区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 纵深 悬浮 航行 技术 | ||
1.一种纵深悬浮航行技术,其技术创造特征在于,包括纵深悬浮海水穿肠过技术原里及其产生相关的功能和作用、整体结构纵深悬浮和航行技术原理、无极变能斗技术原理、对推活塞排水做功技术原理、水车轮与螺旋结合设备技术原理、航水履技术原理、升降式通天海水柱技术原理、柱顶天闸板技术原理、天闸板板帆技术原理、海水柱内浮船替代电梯技术原理、集成轴技术原理、柴油内燃机联机同步动力技术原理、升降沉浮技术原理、首尾群航加力助推的技术原理、浮力气仓囊式巨型核潜艇技术原理等十五项重大技术发明,所述技术发明包括其十五项技术原理和其十五项技术原理形成的各种设备装置,以及由这些技术原理和设备装置所创造的纵深悬浮航行之军用的战舰及游弋性军港海洋建筑和民用的船舶及民用游弋性海洋建筑。军用战舰包括超级巨大型与超级巨型航母和巨大型的、巨型的、大型的、中小型的其他战舰;游弋性的军港海洋建筑包括超级巨大弄的、超级巨型的、巨大型的、巨型的、大型的、中小型的纵深悬浮海洋建筑;民用船舶和民用游弋性海洋建筑包括超级巨大型的、超级巨型的、巨大型的、巨型的与大、中、小型的各种纵深悬浮航行船舶和游弋性纵深悬浮海洋建筑。也单独包括浮力气仓囊式巨型核潜艇的技术原理和设备装置,及其技术原理和设备装置所创造的浮力气仓囊式的超级巨大型、超级巨型、巨大型、巨型、大型、中型、小型核潜艇和常规潜艇。更包括在以上技术原理的精神指导下,所优化发展的一切船舶、战舰、航母、海洋建筑等事宜,都在本权利要求范围内。
2.根据权利要求1所述纵深悬浮航行技术,其特征在于,所述纵深悬浮海水穿肠过技术原理包括一个内空不漏水的建筑结构体,上宽下窄,下部比上部长,且,下部垂直立体,置于水中,则形成纵深悬浮。将其扩大到能把海平面造成足够深的断空区或断空带时,就形成足够的高、低水位落差,再将建筑结构体之下部端口建闸阀,从端口由上垂直至下再到底尾部,形成水路通道,然后,再将海水由尾底部排出。这个过程就叫纵深悬浮海水穿肠过过程。
所述及其相关的功能和作用,其特征之一在于,所述产生了无极变能斗设备装置,可以将海水的重力能长期的、无极限的、无成本的、巨大的向机械能转变而转化,形成纵深悬浮航行的主动力;
其特征之二在于,所述利用各个巷墩舱单元之间距的减阻海水通道安装大型的航水履,形成首部群航,可以达到超级巨量的排水量,因此,在不断增加巷墩舱单元设计的同时,可以相对扩大上部飘浮体,朝着无限扩大化的方向发展;
其特征之三在于,所述产生了对推活塞排水做功设备装置,在单位时间内,可以完成超级巨量的排水,同时,以海水为工质,又以水车轮与螺旋结合设备为桥梁,完成巷墩舱尾底部之舱外航水履和螺旋桨所需要动力的传递输送;
其特征之四在于,所述为纵深悬浮体之海水柱的升降、通天透气、垂直运输、海水柱柱顶天闸板、天闸板板帆等的建立,奠定了坚实的基础。
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