[发明专利]智能车辆进出充电区域防撞系统有效
| 申请号: | 201510070534.6 | 申请日: | 2015-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN104851319B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
| 发明(设计)人: | 荆现亮;张远镇;陈雷;张传坤;陈梅;李金玉;孙冰莹;胡斌;李峰;张敏;窦荣波;孟凡蕙;张翰林;孟霞;路玲;赵舒铭;杨越宇;赵守莉;路梦琳;路海;将会平;张骋昊;张效岗 | 申请(专利权)人: | 国网山东桓台县供电公司;张远镇 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 | 代理人: | 耿霞 |
| 地址: | 256400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 车辆 进出 充电 区域 系统 | ||
技术领域
本发明提供一种智能车辆进出充电区域防撞系统,属于智能车辆进出充电区域防撞系统领域。
背景技术
随着时代的发展和能源的问题日益严重,电动车在各个城市中被推行使用,来代替汽油燃料汽车和天然气燃料汽车,由于电动车在存储电量即将耗尽时需要充电,电动汽车的充电插座一般在车身的后面,且充电连接线的有效长度较短,充电时电动车需要倒车到充电桩近端进行充电,但是电动车的体积非常大,倒车视野非常不好,非常容易在倒车时,使车尾部碰撞到充电桩,造成充电桩的损坏,造成非常大的经济损失,甚至可能会造成漏电。
发明内容
本发明目的在于提供一种智能车辆进出充电区域防撞系统,有效的防止电动车辆撞倒充电桩。
本发明所述的智能车辆进出充电区域防撞系统,包括挡车器,挡车器设有箱体、控制装置和挡杆,箱体内设有电机,电机和挡杆通过变速箱配合,挡车器一侧设有坑洞,坑洞内设有防护柱,防护柱通过电动液压缸连接在坑洞底部,设有检测装置,检测装置位于箱体上,检测装置的输出端连接到控制器,控制器的输出端连接到电动液压缸的升起控制端、降落控制端和挡车器的控制装置的信号接收端。
所述的智能车辆进出充电区域防撞系统,挡车器采用横杆式的挡车器,在挡车器与挡杆之间设置变速箱,减缓挡杆升起的速度,使挡杆升起的同时,防护柱可以被电动液压缸顶起;控制器的信号输出端连接到挡车器的控制装置和电动液压缸的电动控制端;充电站内的充电桩有的设置在水泥台上,有的则直接设置在地面上,挡车器位于充电桩的前方,挡杆落下时可挡住充电桩一侧的充电位,坑洞位于挡杆一侧,即挡杆与充电桩之间,且其边缘与充电桩边缘共线,有效的挡住电动车靠近充电桩的路线;在没有车辆进入充电位时,防护柱位于坑洞内,挡车器的挡杆位于落下状态,当电动车倒车时,电动车靠近箱体,箱体上的检测装置会检测到电动车的位置靠近,当靠近到一定位置后,检测装置会发送信号给控制器,控制器接收到信号后会同时向挡车器的控制装置和电动液压缸发出动作信号,此处挡车器的控制装置的升起信号接收端接收到信号后,挡车器内的控制装置会控制挡杆升起,同时控制器会向电动液压缸的升起信号接收端发送动作信号,即电动液压缸会将防护柱顶起,使挡杆完全升起时,电动液压缸会将防护柱完全顶起,对充电桩起到保护作用,挡杆的升起给防护柱提供 了足够的升起时间,而且防护柱位于充电桩中心线的斜前方,可以挡住电动车撞倒充电桩的所有路线,安全可靠。
所述的智能车辆进出充电区域防撞系统,防护柱上方通过支架安装有行程开关A,坑洞底部设有行程开关B,控制器的两个输入端通过行程开关A和行程开关B连接到电源。当防护柱升起碰到行程开关A时,防护柱会升到最高,行程开关A和行程开关B为动合式的行程开关,防护柱使其闭合后,控制器的输入端与电源端接通,即接收到停止信号,控制器会停止向电动液压缸的升起信号接收端发送信号,保证了防护柱升到最高处会自动停止,避免液压缸持续伸出而损坏,当防护柱降到最低时会触碰行程开关B,同样会使液压缸持续降落。
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