[发明专利]发动机外防护罩

说明书

技术领域

本发明涉及发动机防护结构，特别涉及一种发动机外防护罩。

背景技术

现有技术中的履带自走式旋耕机，发动机外防护罩布置方式分两种，一是只在机器的最前方设置一体式防护罩；二是在发动机右侧设置一防水箱烫伤的防护罩，左侧设置一防与皮带轮接触的固定式防护罩。

对于发动机外防护罩分两侧设置的方式，主要存在以下问题：1.右侧因水箱外凸，基本与机器右侧履带外边持平，为尽量减少右凸量，防护装置必须非常紧凑；左侧基本无零件，所需防护意外与之接触的带轮普遍设置在机器中间，但为让外观基本保持对称，普遍采用封闭式固定外罩，热空气扩散被挡，散热效果差；2.左侧普遍采用螺栓固定的方式，维护保养不方便；3.左右防护的功能不一样，空间位置相差很大，很难设计成对称、美观。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本发明提出一种发动机防护外罩，技术方案如下：

一种发动机外防护罩，其特征在于，包括左罩、右罩和上罩，左罩设置在发动机的左侧，右罩设置在发动机的右侧，上罩设置在发动机的上方，上罩的左侧紧邻左罩的右侧，上罩的右侧紧邻右罩的左侧，所述左罩和右罩上均设有可开闭的开口；

所述左罩包括左防护罩和左外防护罩，所述右罩包括右防护罩和右外防护罩，所述左、右防护罩均为纵向截面均为“n”形的具有前、上、后表面的三面结构，所述左、右外防护罩为板形，所述左、右外防护罩分别可拆卸的连接于左、右防护罩的左、右两侧，左、右外防护罩与于左、右防护罩配合，分别形成前、后、上、左表面封闭的左罩和前、后、上、右表面封闭的右罩，所述上罩包括上护板和下护板，所述下护板为一平板状结构，所述上护板的纵向截面为“n”形，具有前、上、后三个表面，所述上护板的后表面与左防护罩及右防护罩的后表面连接，形成一个封闭的面，所述上护板的前表面下沿可拆卸的连接在发动机的外框架上，下护板的前沿与发动机外框架的上横梁采用可拆卸的销轴连接，使得下护板可以向前翻起，下护板的后沿与上护板的前表面下沿紧密相邻；

所述上罩的下护板上表面设置一座椅，所述座椅可连同下护板一起向前翻起；

所述左罩上设置有左扶手杆，所述左扶手杆沿左罩的上表面和前表面弯曲，左扶手杆的两端分别固定在左罩的上表面和前表面上；所述右罩上设置有右扶手杆，所述右扶手杆沿右罩的上表面和下表面弯曲，右扶手杆的两端分别固定在右罩的上表面和前表面上；

所述左防护罩后部纵向边缘设置有铰链套，左外防护罩上设置有铰链销，左防护罩与左外防护罩通过铰链套、铰链销配合连接，使得左外防护罩可沿其连接处开合；所述右防护罩后部纵向边缘设置有铰链套，右外防护罩上设置有铰链销，右防护罩与右外防护罩通过铰链套、铰链销配合连接，使得右外防护罩可沿其连接处开合；

所述左防护罩的前部边缘设置有一活动扣，其与左外防护罩上设置的固定扣板配合，控制左防护罩与左外防护罩的开合或锁闭状态；所述右防护罩的前部边缘设置有一活动扣，其与右外防护罩上设置的固定扣板配合，控制右防护罩与右外防护罩的开合或锁闭状态；

所述左罩底部前端，连接有左踏板，左踏板延左罩的底部前端向前方延伸，右罩底部前端，连接有右踏板，右踏板延右罩的底部前端向前方延伸。

所述左外防护罩和右外防护罩为筛网结构。

本发明的发动机防护外罩，既有效的把左右罩壳固定在发动机的左右两侧，又能方便的安装和拆卸，扶手的设计，增强了人机关系，上下车方便、安全，左右罩采用侧向打开的方式并使用铰链连接，使得开启方便；左右罩与发动机留有比较大的空隙，外防护罩采用筛网的形式，使得散热效果好，下护板连同设置在其上的座椅可以向前翻起。

附图说明

图1为发动机外防护罩整体安装结构图，

图2为发动机外防护罩整体安装左视图，

图3为动机外防护罩的右罩立体结构图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、2、3所示：