[发明专利]一种组装式风电叶片根部预制件模具及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201510051294.5 申请日: 2015-01-30
公开(公告)号: CN104626620B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 肖波 申请(专利权)人: 迪皮埃风电叶片大丰有限公司
主分类号: B29C70/54 分类号: B29C70/54;B29C70/36;B29C33/04
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 代理人: 任立,艾中兰
地址: 224199 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 组装 式风电 叶片 根部 预制件 模具 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明属于风电设备的制造技术领域,特别涉及一种组装式风电叶片根部预制件模具及其使用方法。

背景技术

随着不可再生能源的大量耗尽,风能作为一种无污染和可再生的新能源有着巨大的发展潜力,特别是对沿海岛屿,交通不便的边远山区,地广人稀的草原牧场,以及远离电网和近期内电网还难以达到的农村、边疆,作为解决生产和生活能源的一种可靠途径,有着十分重要的意义;即使在发达国家,风能作为一种高效清洁的新能源也日益受到重视。

风力发电是利用风力带动风车叶片旋转,再透过增速机将旋转的速度提升,使发电装置发电。其中,叶片是一种重要的部件,其主要分为两个部分:叶片根部和叶片本体,叶片根部用于与风力发电机的转轴相连接,由铺层灌注制成。

现有的风力发电装置叶片的制造过程中,叶片根部的铺层可以多达百余层,现有的做法:一、直接将这么多层的铺层一起铺在叶片模具中,一起灌注,这样做有两个缺点:1铺层较多,在铺层过程中容易发生玻纤布的褶皱,影响整个叶片的性能;2、灌注时间较长,影响叶片的生产周期;

二、制作叶片根部预制件模具,部分铺设在叶片根部预制件模具上进行,减少在叶片模具的工作量,该模具仍然存在以下缺点:1、模具结构固定,制造不同规格的叶片根部时,需要不同的模具,导致增加成本,并且占用大量的有限空间,工作效率低,需要浪费大量的时间用于更换模具。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是,针对以上现有技术的缺点,提出一种组装式风电叶片根部预制件模具及其使用方法,该组装式风电叶片根部预制件模具不仅结构简单,操作方便,能够根据不同的工艺需求组装,提高工作效率,节约成本及空间;同时,该模具还具有加热功能,能在真空铺设及灌注等工序中将空气排出,提高产品质量;本发明中的使用方法不仅能降低加工成本,缩短加工周期,而且能够增加叶片的强度及使用寿命。

为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是通过以下方式:一种组装式风电叶片根部预制件模具,包括模板组件,模板组件夹设在底座内,模板组件由多个模具组成,模具为半圆弧结构且其弧口竖直朝上设置,多个模具之间依次并排设置且相互重合;

模具的弧口两侧对称设有安装耳,位于安装耳下端面沿轴线方向设有T形通槽,多个模具之间通过与T形通槽相匹配的水平T形滑轨依次串联连接;

底座包括竖直设置的夹持部且夹持部的外形与模具吻合,夹持部上与安装耳对应的位置也开设有与T形滑轨相匹配的T形通槽,模板组件通过T形滑轨与底座固定连接。

本发明还提供了一种组装式风电叶片根部预制件模具的使用方法,该方法按以下步骤进行:

步骤(1):先根据工艺要求,选择合适的模具数量,将其表面清洗干净,然后组装模板组件,再向油路中通入气压在1.5-3Mpa的压缩空气进行压力检测,保持15-20min后,无泄漏现象进行下一步;

步骤(2):将温度在35-45℃的油通入管路中,等模具表面温度为35℃以上时,进行真空铺材,真空树脂灌注以及固化处理,其中当进行真空树脂灌注时,将油温度增至55-60℃;当进行固化处理时,将油温增至70-85℃,保持35-40min,然后将油温降至50-55℃,固化工序结束后,保持15-30min的供油时间,工序结束后,关闭供油设备,空冷至室温;

步骤(3):将根部预制件放入清水池清洗后,将其表面涂刷一层厚度为0.1-0.2mm的石墨粉末,然后加热至95-100℃,保持1-3h,然后空冷至室温即可。

本发明进一步限定的技术方案是:

前述的组装式风电叶片根部预制件模具,模具内部沿其弧形走向开设有贯穿的油路,两侧安装耳上分别开设有油孔,定义位于最外侧的模具上的一个油孔为进油孔,定义位于另一侧的模具上的一个油孔为出油孔,沿其油路走向,除了进油孔和出油孔,相邻模具之间的油孔之间均通过U形连接管依次串联,形成一条加热管路,在模具中设置油路,通过热油对模具加热,不仅结构简单,而且能提高叶片在灌注、固化等工序中的效率,提高叶片的强度,增加其使用寿命。

前述的组装式风电叶片根部预制件模具,底座的夹持部与模具的接触面之间、相邻模具的接触端面之间均设有密封圈,通过密封圈增加模具之间的密封性,避免在真空灌注过程中漏气,提高模具的密封性。

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