[发明专利]主动吹扫系统模块及操作具有该模块的内燃发动机的方法有效
| 申请号: | 201510048483.7 | 申请日: | 2015-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN105041514B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
| 发明(设计)人: | T.科利特;B.G.伍兹 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车系统公司 |
| 主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;胡斌 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 主动 系统 模块 被动 旁路 | ||
1.一种主动吹扫系统模块,其包括:
泵;以及
阀组件,所述阀组件与所述泵和蒸气罐流体连通;
所述阀组件包括:外壳,其为所述阀组件的一部分;第一阀构件,其设置在所述外壳中,所述第一阀构件为所述阀组件的一部分;第二阀构件,其设置在所述外壳中,所述第二阀构件为所述阀组件的一部分;以及引导构件,所述第一阀构件和第二阀构件连接到所述引导构件,使得所述第一阀构件和第二阀构件能够相对于彼此移动,所述第一阀构件能相对于所述引导构件移动,且所述第二阀构件能相对于所述引导构件移动,
其中,所述阀组件能构造成使得来自所述泵的加压空气被传递通过所述阀组件,将吹扫蒸气从所述蒸气罐移除,并且将所述吹扫蒸气从所述蒸气罐传输到发动机,并且所述阀组件还能构造成使得来自所述发动机的真空将空气抽过所述阀组件,将吹扫蒸气从所述蒸气罐移除,并且将所述吹扫蒸气传输到所述发动机。
2.根据权利要求1所述的主动吹扫系统模块,其中,所述阀组件被置于:第一构型,使得所述第一阀构件处于打开位置并且所述第二阀构件处于关闭位置;第二构型,其中所述第一阀构件处于关闭位置并且所述第二阀构件处于打开位置;以及第三构型,其中所述第一阀构件和第二阀构件处于关闭位置。
3.根据权利要求2所述的主动吹扫系统模块,还包括:
第一弹簧构件,其连接到所述引导构件,所述第一弹簧构件将所述第一阀构件偏压远离所述以及
第二弹簧构件,其连接到所述引导构件以用于将所述第一阀构件朝所述第二阀构件偏压;
其中,当力从所述第一弹簧构件和所述第二弹簧构件施加到所述第一阀构件和所述第二阀构件时,所述引导构件在所述打开位置和关闭位置之间引导所述第一阀构件和所述第二阀构件的运动。
4.根据权利要求3所述的主动吹扫系统模块,其中,所述引导构件为圆柱形柱。
5.根据权利要求3所述的主动吹扫系统模块,其中,所述第一弹簧构件为卷簧。
6.根据权利要求3所述的主动吹扫系统模块,其中,所述第二弹簧构件为卷簧。
7.根据权利要求6所述的主动吹扫系统模块,其中,所述第一弹簧构件为卷簧,并且所述第二弹簧构件具有比所述第一弹簧构件大的直径。
8.根据权利要求3所述的主动吹扫系统模块,其中,所述外壳具有用于与大气环境连接的第一室、用于与所述泵连接的第二室、用于与所述罐连接的第三室,并且其中,所述第一阀构件定位在所述第三室内以用于控制所述第三和第一室之间的流动,并且所述第二阀构件在所述第三室内以用于控制所述第二室和所述第三室之间的流动。
9.根据权利要求8所述的主动吹扫系统模块,其中,用于所述第一阀构件的阀座在所述第三室内。
10.根据权利要求8所述的主动吹扫系统模块,其中,用于所述第二阀构件的阀座在所述第三室内。
11.一种操作具有权利要求1所述的主动吹扫系统模块的往复活塞式内燃发动机的方法,包括:
将蒸气罐与燃料箱连接;
将所述蒸气罐与吹扫阀连接;
将所述吹扫阀与所述发动机的进气口连接;
将所述蒸气罐与旁路阀连接,所述旁路阀还与大气环境并与加压空气源分开地连接;
当所述发动机被自然抽吸时,将所述旁路阀经由所述罐暴露于发动机真空以将所述罐与所述大气环境被动地连接;
当所述发动机的机械增压器工作时,将所述旁路阀暴露于加压空气以将所述罐与所述发动机进气口被动地连接;以及
当所述燃料箱正被燃料填充时将所述旁路阀暴露于从所述燃料箱排放的空气以将所述罐与所述大气环境被动地连接。
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