[发明专利]一种用于车载信息终端报警的自举电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车载信息终端报警的自举电路，尤其是用于车载安防产品触发报警电路。

背景技术

在车载领域，安防监控产品不能断电，一般会由车身电池和备用电池进行双保险供电。汽车安防产品T-BOX主要是依靠车身电池供电，所述T-BOX为手机远程安防系统，在紧急情况下，如剧烈碰撞造成车身电池与T-BOX连接断开，或者车身电池损坏，此时T-BOX依靠备用电池供电。备用电池一般电平值比较低，此电平值不能正常触发报警。通常情况下，当气囊弹开时或者车内人员处于清醒状态，均能够进行自动报警或者人工报警，进行紧急呼救。当安全气囊没有弹开或人处于昏迷状态时，此时由于T-BOX内部备用电池电平值无法达到触发报警的作用，会引起重大的安全事故，造成人员抢救不及时等情况。

所以需要发明一种自举电路，通过将电压进行抬升，从而触发报警电路，达到在紧急情况下进行紧急呼救的目的。

发明内容

为了解决现有技术中问题，本发明提供了一种用于车载信息终端报警的自举电路。电池VBAT+接电阻R4第一端和三极管Q3集电极；电阻R2第一端与R4第二端以及电容C1相连，R2第二端连接至三极管Q3基极和R1的第一端，R1的第二端连接二极管D1的阳极，D1阴极连接至三极管Q1集电极和三极管Q2基极，Q1基极连接来自车身的控制信号ECALL_IN，Q1发射极连接电阻Re和电容C3，Q2发射极和Q3发射极相连，此连接点连接电容C1负极和电容C2第一端及稳压管Z1的阴极，C2第二端接公共地，Z1阳极接电阻R5第一端，R5第二端接R6第一端和电容C4第一端相连，同时此链接点连接值三极管Q4基极，Q4发射极和电阻R6第二端及电容C4的第二端接公共地，三极管Q4集电极为输出信号ECALL，连接至MCU，同时ECALL接电阻R7第一端，R7第二端连接至MCU电源MCU_VCC。ECALL_IN为车身输入给T-BOX的信号，通常状况下为高电平，此时Q1导通，Q2导通，A点电平为低，Q4截止，ECALL为高电平，MCU不做报警处理。当车遇到剧烈碰撞导致，而此时气囊未弹开，同时车身电池和T-BOX断开，此时ECALL_IN为低电平，Q1截止，Q2截止，Q3导通，Va电平等于VBAT+，超过稳压管Z5的稳压值，使得Q4导通，ECALL为低电平，MCU检测到ECALL低电平值，立即启动报警信号，T-BOX拨打紧急求救电话。

作为本发明的进一步改进，三极管Q1、Q2、Q3、Q4分别选择NPN,PNP,NPN,NPN型。

作为本发明的进一步改进，选择稳压管Z的稳压值V_z＜V_BAT。

作为本发明的进一步改进，自举电阻R2和自举电容C1选择值需要满足如下条件，时间R2C1＞＞1/f_q3，f_q3为三极管Q3开关频率。

作为本发明的进一步改进，电阻R2取值需要满足：其中I_{q3_c}为三极管Q3集电极电流，β_q3为放大系数。

作为本发明的进一步改进，隔离电阻R4取值需要满足：电流为微安级。

作为本发明的进一步改进，电阻R5、R6取值需要满足C点电压：Vc＝(Vbat-Vz)*R6/(R5+R6)＞0.7V。

作为本发明的进一步改进，电阻R5、R6取值需要使得Q4基极电流I_{q4_b}＝(Vbat-Vz)*/(R5+R6)满足：I_{q4_b}*β_q4＞I_{q4_c}，其中I_{q4_c}为三极管Q4集电极电流，I_{q4_b}三极管Q4基极电流，β_q4为放大系数。

作为本发明的进一步改进，选择稳压管Z各参数为：I_zmax＞＝I_{q4_b}＞＝I_zmin，其中为I_{q4_b}三极管Q4基极电流，I_zmax为稳压管最大稳定电流值，I_zmin为稳压管最小稳定电流值。

本发明是一种用于车载信息终端报警的自举电路。通过自举电容C1和自举电阻R2的设定，使得NPN型三极管Q3在基极出现大信号时，能够保证A点电压VA＝VBAT，使得NPN型三极管Q4饱和导通，紧急呼叫信号ECALL从高电平转变为低电平，MCU检测到ECALL位低电平，立即触发报警。

附图说明