[发明专利]一种用于狭小空间的引出焊装置有效
| 申请号: | 201510043156.2 | 申请日: | 2015-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN104607786B | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
| 发明(设计)人: | 吕高光;彭羿;余志坤 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/31;B23K11/36 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 刘显扬,黄晓笛 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 狭小 空间 引出 装置 | ||
1.一种用于狭小空间的引出焊装置,其特征在于,所述引出焊装置包括底板(5),与所述底板 (5)分别连接的支撑座(6、8)及支架(1),所述支撑座分别连接压板(11)及连接板(10),所述压板(11)及连接板(10)分别连接气缸(7),所述连接板(10)连接下电极(13),所述压板(11)连接上电极(12),所述上电极(12)及下电极(13)连接焊接板(3),两块所述焊接板(3)之间通过电木(2)分割开;
所述引出焊装置还包括第一调节装置(9)及第二调节装置(14),所述第一调节装置(9)分别连接支撑座(6、8)及下电极(13),所述第二调节装置(14)分别连接支撑座(6、8)及压板(11),通过调节第一调节装置(9)及第二调节装置(14)分别调整上下电极的打开角度;
所述第一调节装置(9)与第二调节装置(14)结构相同,包括固定板,设于所述固定板上的调节螺栓;
所述支撑座(6、8)通过连接轴(15)分别连接所述压板(11)及连接板(10),所述压板(11)及连接板(10)可绕连接轴(15)旋转。
2.根据权利要求1所述的引出焊装置,其特征在于,所述气缸(7)的气缸轴通过连接销连接所述压板(11),所述气缸(7)的气缸壁通过连接销连接所述连接板(10)。
3.根据权利要求2所述的引出焊装置,其特征在于,所述支撑座(6、8)包括支基(6)及支座(8),所述支基(6)的一端连接所述底板(5),所述支基(6)的另一端连接所述支座(8)的底端,所述支座(8)的顶端圆弧过渡。
4.根据权利要求3所述的引出焊装置,其特征在于,所述支架(1)呈反写的L形。
5.根据权利要求4所述的引出焊装置,其特征在于,所述支基(6)与所述支座(8)螺栓连接。
6.根据权利要求5所述的引出焊装置,其特征在于,所述支撑座(6、8)及支架(1)分别与所述底板(5)螺栓连接。
7.根据权利要求6所述的引出焊装置,其特征在于,所述上电极(12)与所述压板(11)螺栓连接,所述下电极(13)与所述连接板(10)螺栓连接。
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