[发明专利]一种多功能滑板车有效
| 申请号: | 201510038801.1 | 申请日: | 2015-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN104527888A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 张丽明 | 申请(专利权)人: | 张丽明 |
| 主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62L1/04;B62J6/00 |
| 代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 滑板 | ||
1.一种多功能滑板车,包括支杆、加强管Ⅰ和加强管Ⅱ,所述支杆上端设有扶手,所述支杆下端设有前轮,所述加强管Ⅰ和加强管Ⅱ均与支杆铰接,所述加强管Ⅰ上设有踏板Ⅰ,所述加强管Ⅱ上设有踏板Ⅱ,其特征在于:所述踏板Ⅰ和踏板Ⅱ通过锁扣装置可以连接或分离,所述加强管Ⅰ和加强管Ⅱ的尾部均设有万向轮,所述多功能滑板车还包括控制万向轮停止滚动的刹车装置。
2.根据权利要求1所述的多功能滑板车,其特征在于:所述锁扣装置包括开按件、关按件、弹性元件Ⅰ和弹性元件Ⅱ,所述开按件与弹性元件Ⅰ连接并设置在踏板Ⅰ上,所述关按件与弹性元件Ⅱ连接并设置在踏板Ⅱ上,所述开按件上设有与关按件相配合的开孔。
3.根据权利要求2所述的多功能滑板车,其特征在于:所述开按件包括按件体、连接部Ⅰ和手柄部Ⅰ,所述按件体的一端连接连接部Ⅰ的一端,所述按件体的另一端连接手柄部Ⅰ,所述连接部Ⅰ的另一端与弹性元件Ⅰ连接,所述开孔设置在按件体上,所述开孔由相互连通的开孔Ⅰ和开孔Ⅱ组成,所述开孔Ⅰ大于开孔Ⅱ。
4.根据权利要求3所述的多功能滑板车,其特征在于:所述关按件包括头部、颈部、连接部Ⅱ和手柄部Ⅱ,所述颈部的一端连接头部,另一端连接连接部Ⅱ的一端,所述手柄部Ⅱ与连接部Ⅱ垂直连接,所述弹性元件Ⅱ由头部进入套接到连接部Ⅱ,所述头部与开孔Ⅰ相配合,使颈部进入到开孔Ⅱ并与之卡合。
5.根据权利要求2所述的多功能滑板车,其特征在于:所述弹性元件Ⅰ和弹性元件Ⅱ均为弹簧。
6.根据权利要求2或4所述的多功能滑板车,其特征在于:所述关按件和弹性元件Ⅱ通过固定盒子固定在踏板Ⅱ上。
7.根据权利要求1所述的多功能滑板车,其特征在于:所述万向轮通过万向轮座分别固定在加强管Ⅰ和加强管Ⅱ的尾部,所述刹车装置包括设于万向轮侧上方的刹车盖,所述刹车盖的后端与万向轮座活动连接,所述刹车盖的内表面设有刹车胶,所述刹车盖的外表面相应的设有回位弹簧,所述回位弹簧的一端对万向轮座的底部形成抵顶,另一端对刹车盖的外表面形成抵顶,所述扶手上设有刹车把手,所述刹车把手通过刹车线与刹车盖的前端连接。
8.根据权利要求1所述的多功能滑板车,其特征在于:前轮设有避震装置,所述避震装置包括避震前叉片、避震座Ⅰ、避震座Ⅱ、避震弹簧Ⅰ和避震弹簧Ⅱ,所述避震座Ⅰ和避震座Ⅱ分别竖立设于前轮的两侧,并与前轮的轮轴固定连接,所述避震弹簧Ⅰ套接在避震座Ⅰ的上端,所述避震弹簧Ⅱ套接在避震座Ⅱ的上端,所述避震前叉片水平设于避震弹簧Ⅰ和避震弹簧Ⅱ的上面,并通过螺钉分别与避震座Ⅰ和避震座Ⅱ活动连接,所述支杆与避震前叉片垂直固定连接。
9.根据权利要求1所述的多功能滑板车,其特征在于:还包括设置在支杆上的水壶架,所述水壶架包括底部和侧部,所述侧部为两个,分别与底部连接,所述两个侧部向内收拢固定水壶。
10.根据权利要求1所述的多功能滑板车,其特征在于:所述踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均上设有闪光装置,所述闪光装置包括电源装置、控制装置、发光元件、喇叭和开关,所述开关控制电源装置的电源通断,所述控制装置分别与发光元件和喇叭电连接,所述发光元件设置在踏板的侧面,所述发光元件由灯罩包覆,所述电源装置、控制装置、喇叭和开关设置在踏板Ⅰ和踏板Ⅱ的底部。
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